根据厂家批发销量初步数据,3月新能源狭义乘用车批发销售11.1万台,同比增长99.1%。2019年第一季度新能源乘用车累计销量达25.3万台,同比增长117.1%。
按照2018年新能源汽车销量120万台基础,乘联会原预测2019年新能源汽车销量160万台。目前一季度乘用车增量为13.7万台,因此调增10万台乘用车增量,乘联会将2019年的新能源汽车销量预测值调整至170万台。
A级车型持续走强
具体车辆类型来看,3月A00级电动车销量为2.3万台,同比下跌18%,环比上涨95%,占纯电动乘用车26%份额,较18年3月下降43个百分点; A级车型无论纯电动还是插混都是表现很好的市场,其主要是个人和出租租赁的拉动。因为去年同期销量较低,同比增幅达392%,环比2月上涨140%。
由于今年3月环比2月增长较大,因此各细分市场拉升较明显。2018年3月环比2月同样是拉升,但车型结构差异很大。
插混方面,除了C级车型以外, A级和B级车型基本平分市场,分别占比50%和41%。
新能源乘用车榜单
3月有两款车型销量破万,分别是北汽EU系列和比亚迪元EV。两者销量分别为12983辆和10004辆。销量TOP10中,比亚迪占3席,在纯电和插电方面表现都比较亮眼。
累计来看,2019年第一季度比亚迪元EV以24155辆排名第一。北汽EU系列凭借3月份的爆发增长,累计19343辆排名第二。累计TOP10中,仅有比亚迪唐DM一款车型,一季度销量为14975辆。A00级车型宝骏E100、奇瑞eQ和江铃E200S虽然进入一季度TOP10,但排名有所下滑,后续发力如何还有待观察。
来源:第一电动网
作者:邓娅
本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/89649
本文版权为第一电动网(www.d1ev.com)所有,未经书面授权,任何媒体、网站以及微信公众平台不得引用、复制、转载、摘编、以其他任何方式使用上述内容或建立镜像。违反者将被依法追究法律责任。
版权合作及网站合作电话:17001180190
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。