根据Evsales数据，2018年10月，全球新能源乘用车销量同比增长75%，继续创造历史新高，全球总销量超过20.8万辆，达208820辆。根据市场规律，每季度的第一个月销量表现往往一般，然而10月的惊人表现足以给市场信心，预计年底最后两月新能源乘用车市场将会达到另一个巅峰，全年销售200万辆的目标成为现实指日可待。10月，新能源乘用车市场份额继续提升，达到1.9%，全年份额预计冲击2%。 

全球榜单 车型销量排行：北汽EC系列再次领跑市场

10月，特斯拉Model 3的交付节奏有所放缓，北汽EC系列却开始全力冲刺，以20648辆的惊人销量表现再次领跑市场，重拾冠军宝座。全年总销量来看，北汽EC系列正在缩小与排名第二位的日产聆风之间的差距，预计下月就会有所突破。

具体排名如下：

全球榜单 车企销量排行：北汽新能源夺冠

10月，北汽新能源凭借近2.8万辆的总销量一举夺冠，比亚迪排名第二，超过2.7万辆的总销量同样创造了历史。特斯拉销售节奏放缓，本月位列第三位。

具体排名如下：

中国榜单：2万台EC系列再创辉煌

中国新能源乘用车市场刚刚在9月创出新高，紧接着又在10月给人惊喜。

10.49万辆的市场表现还不足以使之停顿喘息，10月一举环比增长14%，同比更是大幅增长85%，达到近12万辆。按照这个增速发展，今年12月中国新能源乘用车的销量有望达到15.5万辆，2018年全年销量达到100万辆的目标也是势在必得。2017年是全球新能源乘用车销量突破100万辆的第一个年头，而2018年，中国市场就将突破这个数字。

伴随市场持续增长，新能源汽车的市场份额也达到了世上最高水平，10月占据5.8%，2018年全年份额为3.6%。随着年底市场继续走强，市场份额有望冲击7%。

具体车型表现来看，10月，北汽EC最为抢眼，单月销量超出所有人预期，突破2万辆，一举夺回冠军宝座。

以下为Top5畅销车型具体表现：

Top1 北汽EC系列：A00级纯电动汽车强势回归，EC系列销量达到创纪录的20648辆，同比增长83%，继今年5月后再次夺冠。升级后的EC系列凭借较高的性价比继续受到追捧。

Top2 比亚迪唐PHEV：上市6个月来，唐二代始终保持每月6000辆的销售成绩。本月销量达到6037辆，在纯电版本上市前，预计销量还会持续走强。

Top3 比亚迪元EV：10月，比亚迪元EV销量达到5803辆，再创上市以来最佳销售水平。

Top4 华泰路盛S1 EV160：由于配备了21kWh的电池组，工况续航里程可达155km，超出2018年补贴政策最低标准5公里。在新版补贴政策推出后，路盛S1 EV160的竞争对手骤减，这款A00车型10月销量达到5736辆。凭借其超过的性价比，华泰路盛S1 EV160受到很多租赁用车企业欢迎。

Top5 奇瑞eQ：奇瑞是最早进入新能源汽车领域的中国车企之一，奇瑞QQ3EV曾经在2011至2013年夺得年度冠军，新款车型奇瑞eQ上月销售了5547辆，进入前五名。

具体排名如下：

美国榜单：特斯拉Model 3继续领跑

美国新能源乘用车市场没能在10月继续创出新高，销量不及今年9月的4.5万辆以及去年8月的3.7万辆，但同比增长了138%，34094辆的总成绩依然能够进入史上前三水平。新能源乘用车市场份额达到2.5%，2018年全年份额增值1.9%。

10月特斯拉Model 3总计交付量近1.8万台，虽未能继续打破纪录，但依然是市场绝对主力产品，随着产能提升，特斯拉Model 3甚至开始对传统燃油车市场构成威胁。美国整体车市来看，丰田凯美瑞排第一，销量为26914辆，本田雅阁排在第二位，23778辆，第三名，正是特斯拉Model 3。

从车企市场占有率来看，特斯拉占据美国新能源乘用车市场半壁江山，市场份额达到50%，雪佛兰占据11%，丰田占8%，宝马第四，占据7%。 

具体排名如下：

德国榜单：纯电车型小爆发

德国新能源乘用车10月销量同比小幅上涨6%，达到5292辆。其中，纯电动乘用车同比涨幅高达56%，而插电式混合动力乘用车受WLTP影响大幅下降30%。10月来看，纯电动乘用车占据市场份额的62%，预计全年份额会超过50%。当月，新能源乘用车市场份额达到2.1%，全年来看，市场份额保持在1.9%。

10月畅销车型来看，纯电动乘用车迎来小爆发。大众e-高尔夫当月销量达到784辆，取得近4年来最佳成绩。雷诺Zoe排名第二，609辆的销量是16个月以来的最高水平。宝马225xe AT排名第三，是Top 5里唯一的插电混动车型，10月交付量为504辆。

从车企品牌市场占有率来看，宝马占据19%的市场份额，排位第一，大众紧随其后，占据17%市场份额，第三名属于Smart，占据11%。 

具体排名如下：

挪威榜单：新能源汽车市场份额超五成

挪威新能源乘用车10月销量达到6467辆，市场份额高达55%。

具体品牌来看，日产聆风销量创七个月以来最高水平，达到1292辆。大众e-Golf同样表现不凡，创造年度最佳销量，取得第二位。第三名是宝马i3，销量达525辆，是三月以来的最佳成绩。

车企市场份额来看，日产聆风以19%的占有率位居首位，宝马紧随其后，占据15%，特斯拉排名第三，占据11%。

具体排名如下：

法国榜单：雷诺日产联盟霸屏

法国新能源乘用车10月销量达到3888辆，同比增长35%。其中，纯电动乘用车增速达60%，插电式混合动力乘用车同比降低2%。2018年全年新能源乘用车市场份额达到1.9%。

车型表现来看，雷诺Zoe继续排位第一，本月销量为1745辆，同比增长125%。日产聆风排名第二，同比增长75%，10月销量达到410辆。市场份额来看，雷诺占据36%，处于市场主导地位，日产紧随其后，占据11%，宝马排在第三位，占据10%。

以下为具体榜单：

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