11月5日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第11批）》，共包括77户企业的161个车型，其中纯电动产品共66户企业132个型号、插电式混合动力混合动力产品共13户企业22个型号、燃料电池产品共6户企业7个型号。

其中，新能源专用车共有58款车型入选此次目录。车型数量相对第10批再次减少了37%。从新能源类型看，其中56款为纯电动产品，2款为燃料电池产品。从车辆类型看，新能源物流车共计25款，占比43%，占比不及五成，有所降低；其次为新能源环卫车，占比34%。

本批推荐目录中，新能源专用车共有32户企业入选。湖北世纪中远车辆有限公司和东风汽车分别有5款车型入选，数量最多。入选企业车型数量排行如下，除榜单外19户企业入选车型为1款。

从配套电机来看，本批推荐目录中，纯电动专用车共有56款，其中93%的车型配套永磁同步电机，占据绝对主流。

从配套电池来看，28款车型搭载三元材料电池，占据半壁江山。磷酸铁锂电池在本批次中，占比39%。

根据新的补贴政策，新能源货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补贴。

具体如下：

本批推荐目录专用车中，总储电量在50kWh以上车型比例达64%，占比进一步提升，30-50kWh车型比例为34%，只有2%的车型总储量在30kWh以下。

2018年新的补贴政策要求，纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.4Wh/km·kg，对0.35-0.4 Wh/km·kg（含）的按0.2倍补贴，对0.35Wh/km·kg及以下的按1倍补贴。作业类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验质量）不超过8kWh。

本批推荐目录专用车中，全部纯电动货车、运输类专用车Ekg低于0.35Wh/km·kg，可获得1倍补贴。作业类纯电动专用车吨百公里电耗均不超过8kWh。

综合来看，本批推荐目录中，来自安徽华菱、福建龙马、长沙中联重科、合家新能源、比亚迪和北京华林特装6家企业的10款车型可获得中央财政补贴10万元。其余车型可获得补贴2.2万-8.3万元不等，另由于燃料电池专用车部分参数未明确，未计算燃料电池专用车补贴金额。

可获得中央财政最高补贴车型如下：

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