来源：高工锂电网

7月11日，中通客车发布2017上半年业绩预告，上半年预计实现净利润5000万元-7300万元，同比下降83%-75%，去年同期净利为2.92亿元。

对于业绩变更原因，中通客车表示，2017 年国家新能源客车补贴标准大幅减少，受此影响，客车行业下滑幅度较大，公司今年上半年订单相应减少，造成公司2017年中期经营业绩同比大幅下降。

实际上，2017上半年整个新能源客车市场一直低迷。据高工产业研究院(GGII)统计，2017上半年我国新能源客车累计生产12271辆，同比大幅下降66.83%，其中2月纯电动客车产量更是为0。中汽协最新数据也显示，今年前6个月新能源商用车产销分别为3.3和3.1万辆，同比分别下降38%、37.6%。

据了解，上半年新能源客车市场产销不理想主要有两方面的原因，一是受补贴大幅退坡影响，2016年年底提前释放了一定的销量，导致今年新能源客车市场饱和度提高，而年底透支部分也直接影响着2017年的订单需求；二是按照新补贴方案，新能源客车各项技术指标及安全技术条件等要求大幅提升，且添加了3万公里行驶里程要求，上半年大多数客车企业对新能源客车车型、技术等方面进行了较大调整，一定程度上影响了新能源客车产销量。

多位业内人士透露，目前各大客车企业的车型调整、排产计划等均已经基本确认，且各大车企的筹备资金也基本到位。同时，近两个月新能源客车的采购订单不断增多，按照订单到交付需要将近2个月周期来算，预计今年7、8月开始，新能源客车市场开始回暖发展。

而中通客车上半年已做足迎接准备，多款车型入选工信部推荐目录，先后与合肥国轩、沃特玛签订2017年战略合作协议。

据高工电动车网统计，中通客车共93款新能源客车入选工信部2017年前6批新能源汽车推荐目录中，其中第三批推荐目录入选数量高达49款位列第一。而在工信部最新公布的第11批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，中通客车也以77款车型得排名第一，包含69款新能源客车和8款新能源专用车。

早在今年2月，中通客车就与沃特玛签订2017年战略合作协议，双方共同推广包括8000辆纯电动客车在内的2.3万辆新能源汽车；并在3月与合肥国轩签订超13亿元5700套纯电动客车动力电池组。

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