经历过去年年底冲高的走势，今年开年来前两月表现相对平静。新年伊始除了受淡季影响外，国家及地方补贴政策、目录等也是导致市场相对平淡的主要因素。

据中国汽车工业协会数据统计，2月新能源汽车产销分别完成17972辆和17596辆，同比分别增长15.5%和30.3%。2月数据较之1月有明显回升，市场趋势呈现回暖。近期伴随各地方补贴政策的落地及目录的推出，车企调整产品拓展渠道的步伐也将加快，后续月度产销有望进一步提升。(更多数据参见：2月新能源乘用车销售1.65万辆，环比增长205%)

细分看，2月纯电动汽车保持稳定的同比增速，但插电式车型产销则表现下滑态势，其中纯电动汽车产销分别完成15327辆和13919辆，同比分别增长32.3%和49.5%；插电式混合动力汽车产销分别完成2645辆和3677辆，同比分别下降33.5%和12.4%。

分乘用车、商用车产销情况看， 2月新能源乘用车表现依旧比较强势，占比超过95%，环比上月呈现较大增幅；其中纯电动乘用车销量达1.33万辆，占比76%，插电式乘用车销量3321辆，占比19%；而新能源商用车延续1月整体销量不足千辆，占比仅5%。纯电动商用车和插电式商用车销量分别为573辆和356辆。

累计方面，1-2月，新能源汽车生产25213辆，销售24781辆，比上年同期分别下降33.5和30.5%。其中纯电动汽车产销分别完成21213辆和18963辆，比上年同期分别下降23.6%和23.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成4000辆和5818辆，比上年同期分别下降60.5%和46.7%。

传统燃油车方面，2月，汽车产销比上年同期呈现较快增长，当月分别完成216万辆和193.9万辆，产销量比上年同期分别增长33.8%和22.4%。1-2月，汽车产销分别完成452.9万辆和445.9万辆，比上年同期分别增长11.1%和8.8%，高于上年同期7.3和4.5个百分点，总体表现良好。

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