据第一电动研究院数据整理，纯电动物流车领域，2015年全年有产量的车企达50多家，其中累计产量超过1000辆的车企12家，超过2000辆的仅8家。8家车企累计产量达2.96万辆，占纯电动物流车总产量的66%，产能集中度较高。其中，位于纯电动物流领域第二位的重庆瑞驰，2015年累计产量达4726辆，占比纯电动物流车领域的11%。

伴随2015年新能源商用车的爆发，纯电动物流车发展也达到新的高点。一方面，源于电商平台的不断发展，物流快递行业的需求逐步提升，使得纯电动物流车的产销量大幅提升；另一方面，城市空气污染的加重，使得政府相关部门逐步重视纯电动物流车的投入使用，以达到替换传统燃油物流车。

从月度产量走势看，前11月重庆瑞驰产量变化基本保持纯电动物流车走势，都是通过上半年的小幅低产状态，到9月开始大幅增产，直到11月连续3月攀升至1613辆，而不同的是12月份，重庆瑞驰月度产量出现下滑，产量回落至千辆水平。

2003年成立的重庆瑞驰主要从事纯电动商用汽车的研发、制造、销售、服务等业务，解决短途配送、物流、快递等用车问题。已获得纯电动汽车整车生产资质的企业，共推出EK05、EK05A、EV25A、EC35四大系列纯电动汽车，车型覆盖箱式运输车、城市多功能车和邮政等特殊商用车辆，车型续航能力在120到200公里。

其中，重庆瑞驰EK05厢式物流车2015年累计产量达2247辆，占比车企产量近半成；其次，重庆瑞驰EK05A纯电动厢式运输车产量达1918辆，占比41%，两者相差约300辆。此外，EK05和EK05A均搭载永磁同步电机，最高时速达80km/h，不同的是，EK05A运输车搭载电池类型有磷酸铁锂和锰酸锂，续航达到120km，而EK05运输车搭载电池类型包括三种：磷酸铁锂、锰酸锂和三元材料，电池容量也在26-31度之间，续航里程均超过150km。

EK05纯电动厢式运输车

瑞驰新能源物流车原价12-15万元，购买价格在4.69万-6.89万元之间，根据所购车型，可享受金额不等的国家和地方双重补贴。据了解，瑞驰已在北京、上海、天津、重庆、深圳等10个主销地区设立服务网点，今年将完成26个省市的服务网点建设。多需求的产品覆盖、不断完善的服务体系结合较低价格，为瑞驰物流车市场的进一步拓展提供了支撑。

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