1. 首页
  2. 资讯
  3. 数据
  4. 2月三周终端销量榜:秦PLUS DM-i超问界M7夺亚军

2月三周终端销量榜:秦PLUS DM-i超问界M7夺亚军

第一电动李艳娇

日前,2月三周(2.5-2.25)中国汽车终端销量数据已经出炉。

对比上个月,2月三周的新能源车终端销量最大的变化是,得益于荣耀版的上市,秦PLUS DM-i的反击获得初步成功,超过问界M7夺得亚军。

根据三周全量车型榜,预计整个2月,特斯拉Model Y、秦PLUS DM-i和轩逸将站在领奖台上。

秦PLUS DM-i反击,取得初步胜利

image.png

继1月夺冠后,2月问界M7大概率要与冠军宝座失之交臂。2月三周数据显示,特斯拉Model Y反超问界M7夺冠,这也意味着,2月并没有参与价格战的特斯拉,品牌力超级强。

得益于荣耀版的上市,秦PLUS DM-i的反击取得初步胜利,第三周终端销量达到7,852辆,环比第二周暴涨174%,超过问界M7夺得亚军。比亚迪官方发布销量称,秦PLUS荣耀版上市首周订单23,590辆,这一成绩,比整个秦系列1月销量(21767辆)都要高。

而海豚因为2月23日荣耀版才上市,所以第三周与第二周的终端销量并没有多大变化,但从9.98万的起售价来看,估计海豚销量的增幅并没有秦PLUS那么大。

同样得益于荣耀版大幅降价上市,驱逐舰05三周销量达到3,894辆,首次跻身榜单前15。

此外,比亚迪旗下上榜的另外三款车——宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i和元PLUS的排名均出现下滑,尤其是元PLUS已经跌落前十。赶在2月的最后一天,比亚迪发布了宋PLUS荣耀版和海豹DM-i荣耀版,预计两者的销量将在3月均有所回升。而且宋Pro DM-i和全新A0级SUV元UP分别将于3月1日和3月5日上市。

随着2、3月多款荣耀版车型的上市,比亚迪的销量有望在3月大幅提升。

image.png

五菱旗下两款车宏光MINIEV和缤果的排名有大幅提升,其中宏光MINIEV三周的终端销量达到8,170辆,已经跻身至前五;而得益于终端大幅降价,五菱缤果的排名提升3位至第七。

埃安旗下AION S和AION Y两款车均落榜。面对销量的急剧下滑,埃安并没有做出快速反应,2月也没有加入惨烈的“价格战”,它在等什么?难道是在“憋”大招?

根据三周新能源车型终端销量数据,整个2月排名前五的车型,我们推测分别是Model Y、秦PLUS DM-i、问界M7、海鸥和五菱宏光MINIEV,与三周的车型排名基本一致。

新能源车正快速反击燃油车

从全量TOP10 三周车型榜来看,对比1月前三周全量终端销量数据,2月三周,特斯拉Model Y销量超1.4万辆直接超过海鸥、问界M7、速腾、轩逸和朗逸,跃升5位居第一。秦PLUS DM-i再次上榜,跻身全量车型榜第三。

image.png

值得注意的是,新能源车正快速反击燃油车。曾经在1月靠大幅降价促销排名前三的燃油车——朗逸、轩逸和速腾,面对秦PLUS DM-i等新能源车的快速反击,2月三周朗逸和速腾已经跌落前五,前者跌落至第六,后者跌至第十,而轩逸仅以63辆的销量领先秦PLUS DM-i。

这也使得轩逸、朗逸不能再继续坐以待毙。于是,有趣的事情发生了,为了抢市场份额,轩逸降价至6.98万起,朗逸也降价到6.99万元起,起售价均比秦PLUS便宜,而速腾降价3.7万,起售价仅9.19万元,竞争惨烈程度无以言表。

同时,同样靠大幅降价促销的两款燃油车——奥迪A6L和奔驰C级,已经跌落榜单,取而代之上榜的是,五菱宏光MINIEV和长安CS75 PLUS。其中长安CS75 PLUS最高降价3.2万元,起售价仅7.79万元。

可以预见的是,整个2月,排名前五的车型分别为,特斯拉Model Y、秦PLUS DM-i、轩逸、问界M7和朗逸。

来源:第一电动网

作者:李艳娇

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/220806

返回第一电动网首页 >

收藏
164
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
第一电动网官方微信

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->