5月26日，北京发放7万个新能源车指标，其中家庭指标44520个，个人指标19080个，共63600个私人指标。为了更好的了解这些用户在拿到指标后的购车决策，我们发起《北京持标用户，您准备啥时候买车》的调查。5天我们共收集了200份问卷，其中88.5%的被调查者是北京新能源小客车持标用户，11.5%的被调查者不是。

超50%的持标用户申请的是家庭指标

在88.5%的持标用户中，家庭指标的用户占比最多超50%，其次是个人指标用户占33.9%。电车置换用户9%，油车置换用户3.4%，持有去年新能源车指标的用户0.6%。

从去年5月开始，北京市新能源车指标倾向于“无车家庭”，占比70%，个人指标占比30%，因此拥有家庭指标的被调查者占一半也不足为奇。

油车置换用户占比仅3.4%，由于样本少的原因，这与北京油车用户实际置换新能源车的占比有较大差距。在北京新能源车销量中，燃油车置换电车的占比在不断上升，去年的占比已经超50%，预计今年在利好政策的刺激下，油换电的占比将再创新高。

持有去年新能源指标的用户0.6%。有读者会问今年还有去年的新能源指标？确实有。受疫情影响，早在2020年2月26号北京市政府就已经发布了《关于继续延期使用部分小客车指标的通告》，通告明确了北京小客车指标有效期截止日在2020年1月24日至本市解除重大突发公共卫生事件响应之日后60日的指标持有人，可于解除之日后120日内办理完成车辆登记手续。

当前，北京市尚未解除突发公共卫生事件响应，指标延期使用措施仍在执行。针对此事，我们也采 访了乘联会秘书长崔东树，他表示，“受疫情影响，今年确实还有去年的新能源车指标。”

有了新能源指标后，这些持标用户是否会购买车？91.5%的持标用户选择购买，而8.5%的持标用户不购买。

为什么有了指标不购买车，调查显示，有20%的持标用户想对外出租号牌。

意向新能源车TOP15：比亚迪车型占比近50%

特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS、汉EV、小鹏P7、特斯拉Model 3是持标用户最喜爱的五款意向车型。

TOP15的这些车型售价大概是20万左右，这也说明，由于北京的新能源车指标来之不易，大多数消费者会一步到位，购买相对中高端的车型，中大型SUV车型会受到青睐。

在持标用户的意向车型TOP15中，比亚迪的车型有6款，占比近50%，其次是特斯拉占比22.8%，小鹏汽车占7.4%，零跑汽车占6.2%，极氪汽车占4.9%。

而在前不久刚刚开启预售的比亚迪海豹也成为北京持标用户的意向车型之一。据比亚迪官方透露，预计6月交付的比亚迪海豹订单量已经超过4万台，非常抢手。从订单量来看，海豹将成为继海豚后，又一个“爆款”车型。

36.4%的持标用户计划一个月内购车

有了指标后，这些用户啥时候买车？36.4%的用户在一个月内买车，35.2%的用户在半年内买车，三个月内准备买车的用户占17.3%，一年以上占比11.1%。

这些持标用户目前的购车状态是怎样的？48.8%的持标用户正在选购车型，处于观望状态，30%的用户已经下订，而20%的用户准备下订。

这也说明，有一半的持标用户已经提前对车做了对比选择，目前已经下订，而有一半的持标用户仍处于观望状态。

66%的持标用户不会因疫情推迟购车计划

近期，北京疫情严峻，多数企事业单位均居家办公，商铺均在停滞状态，市政府要求全员尽量不流动、不聚集。

疫情会不会影响这些持标用户的购车计划？调查结果显示，66%的持标用户不会因为疫情而推迟购车计划，而34%的持标用户推迟了购车计划。

会推迟多久？40%的持标用户会推迟半年购车，30.9%的持标用户推迟三个月，超20%的持标用户推迟半年。

超70%的持标用户不会因为补贴、购置税等购车优惠延续而推迟购车

补贴、购置税等政策是否会影响持标用户的购车计划？调查显示，超70%的持标用户不会推迟购车计划，仅有29%的持标用户会推迟购车。

那么会推迟多久呢？46.8%的持标用户会推迟半年，31.9%的持标用户会推迟三个月，15%的持标用户会推迟一年以上。

5月18日，据路透社报道，据三位知情人士透露，中国政府相关部门正在与汽车制造商就延长将于2022年到期的电动汽车补贴进行沟通，以继续保持电动汽车市场的增长。

此消息目前尚未明确，但我们预计补贴政策不会再延续。因为按照原计划，补贴政策应该在2020年底就取消了，但是由于疫情的出现，政府为了救市又将补贴政策延长至了2022年底。如果此次再延续，不合常理。

而在5月23日，国务院推出33项措施稳经济，涉及汽车消费方面，国务院明确将阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。我们预计明年新能源车免购置税政策大概率还将延续。

写在最后：在88.5%的持标用户中，有一半的持标用户申请的是家庭指标，特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS、比亚迪汉EV是他们最喜爱的三款意向车型，比亚迪车型占意向车型的50%。超35%的持标用户计划一个月内完成购车，多数用户已经下订或准备下订，超66%的持标用户不会因为疫情影响而推迟购车计划。

目前上海、深圳等多地已经出台促进汽车消费政策。我们预计，接下来北京也将会出台相应的促进汽车消费政策，在未来的几个月里北京将迎来购车高峰。

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