受疫情影响，4月城市终端销量TOP20排名出现很大变化。4月深圳夺冠，佛山逆势增长12%夺亚军，成都位居第三。

受疫情影响最严重的城市——上海终端销量仅333辆，环比暴降98.4%，它的排名跌至“万丈深渊”。

宋PLUS DM-i取代特斯拉Model Y成为（新）一线城市最受欢迎车型。宏光MINI仍然深受二线及以下城市消费者的青睐。

奇瑞QQ冰淇淋和比亚迪海豚取代奇瑞小蚂蚁和奔奔E-star开始在三线及以下城市展露头角。

深圳夺冠，佛山为何逆势增长？

根据公安部交强险数据，4月终端销量破万辆的城市仅有3个：深圳、佛山、成都。北京终端销量8,760辆，环比下降28.8%，排名上升两位至第四。

杭州终端销量7,865辆，环比下降51.3%，排名从3月第三下降至4月第六，天津终端销量6,825辆，环比下降25.9%，排名上升5位至第七。武汉环比下降超40%，排名也是上升5位至第10。

值得注意的是，4月受疫情影响最严重的城市——上海终端销量仅333辆，环比暴降98.4%，可想而知的结果就是排名跌至“万丈深渊”。

环比增幅来看，TOP20城市中，温州、西安、杭州下降最严重超50%，其次是武汉、郑州、重庆、广州、宁波、无锡、海口下降超40%，而仅有佛山一个城市实现逆势增长，环比上涨超12%。

为什么19个城市销量“断崖式”下降，而佛山却逆势上扬？

今年4月6日，佛山市商务局发布了《佛山市2021年-2022年支持汽车销售企业扩大销售规模及促进新能源汽车消费工作方案》的补充通知。通知调整了政策截至时间，从原先的8月31日提前至4月30日。新能源汽车购车补助方面：机动车销售统一发票日期、二手车销售统一发票或机动车注销证明书日期均需在2021年9月1日至2022年4月30日。

该政策给予消费者的补助力度还是蛮大的。比如，消费者购买10万-30万的新车每辆补助5000-15000元；以旧换新购买新能源车的消费者，10-30万区间的车每辆补助7000-17000元。

“正因为这个政策截至日期提前到了4月30日，为了能拿到补贴，大家都提前透支消费了”，江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔说，“而且，广东省的经济比较发达，佛山排名第三，仅次于深圳、广州，消费者的购买能力都比较强，所以佛山4月的销量就爆发了。”

TOP10城市的消费者都买哪些新能源车？

深圳卖的最好的车型TOP10，除了广汽AION Y，都是比亚迪的车型。宋PLUS DM-i终端销量1,248辆，环比上涨19.4%。比亚迪汉DM-i首次有了销量，4月终端销量309辆。

佛山终端销量11,276辆，宏光MINI在佛山市卖得最好，其次是比亚迪海豚环比暴涨超2倍、比亚迪秦PLUS DM-i、唐DM-i均环比暴涨超1倍，小鹏G3环比上涨超60%，秦PLUS EV环比上涨超85%，广汽埃安Y环比上涨超20%。

宋PLUS DM-i在成都最受欢迎，其次是宏光MINIEV和汉EV。宋PLUS DM-i、元PLUS、海豚、秦PLUS EV、汉EV为北京TOP5车型。

比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i在天津销量最好，广汽埃安Y深受广州市民的喜爱。

宋PLUS DM-i在重庆最受欢迎，其次是秦PLUS DM-i和汉EV；宏光MINI在武汉销量最好。

宋PLUS DM-i、理想ONE、宏光MINI是杭州销量最好的三款车型；宏光MINI、秦PLUS DM-i和零跑T03深受郑州市民的喜爱。

新一线城市终端销量60,354辆，宋PLUS DM-i、宏光MINI、秦PLUS DM-i、海豚、元PLUS是新一线城市最受欢迎的五款车型。理想ONE、特斯拉Model Y跌落前五。

二线城市终端销量45,289辆，宏光MINI是二线城市最受欢迎的车型，零跑T03和比亚迪海豚首次进入前五。

宋PLUS DM-i取代Model Y成为一线城市最受欢迎车型，广汽Aion Y首次上榜TOP5。

三线及以下城市最受欢迎车型仍然是宏光MINI，A00级市场的又一匹“黑猫”奇瑞QQ冰淇淋和A0级小车海豚开始展露头角，而奇瑞小蚂蚁和奔奔E-star落榜。

三线及以下城市不再是A00级市场的天下，A级、A0级小车和紧凑型SUV已经开始蚕食一部分市场。

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