9月，宏光MINI继续霸榜，特斯拉Model Y环比暴涨超越其“大哥”Model 3再次上榜，夺得亚军。特斯拉Model 3、比亚迪秦PLUS DM-i分列第三、第四，比亚迪宋PLUS DM-i从8月第10跃升至9月第五。

值得注意的是，蔚来ES6销量5,089辆，环比暴涨88.1%，再次上榜位居第18。欧拉黑猫、零跑T03、比亚迪e2跌出榜单。

车企方面，比亚迪所向披靡，连续四个月蝉联销冠，特斯拉从7月第20再次跻身榜单第二，上汽通用五菱下降至第三。东风乘用车、上汽通用首上榜并跻身第17、第20。

根据交强险数据，2021年9月国产新能源乘用车终端销量（上险量）32.43万辆，同比增长188.94%，环比大涨42.0%。其中纯电动车销量27.03万辆，占比达83.4%；插电式混合动力车销量5.39万辆，占比达16.6%。出租租赁市场销量3.99万辆，占比达12.3%；私人市场销量25.40万辆，占比78.3%。

车型方面，宏光MINI继续霸榜，特斯拉Model Y超越其“大哥”Model 3再次上榜，夺得亚军。比亚迪秦PLUS DM-i从7月第二下降至8月第四，比亚迪宋PLUS DM-i从8月第10跃升至9月第五。

值得注意的是，蔚来ES6销量5,089辆，环比暴涨88.1%，再次上榜位居第18。欧拉黑猫销量3,988辆，环比大降52.8%，从7月第四跌出榜单。零跑T03、比亚迪e2销量分别为3,582辆，3,324辆，从7月第13、第18跌出榜单。

具体来看，宏光MINIEV销量37,896辆，环比上涨15.6%，继续霸榜，南宁、驻马店、商丘为其TOP3城市。

由于9月出口量减少，特斯拉销量暴涨。特斯拉Model Y销量33,018辆，环比暴涨2059.5%，再次上榜并超越特斯拉Model 3跃居第二。特斯拉Model 3销量18,940辆，环比暴涨1387.9%，再上榜位居第三。Model Y和Model 3是上海、深圳、杭州市民的最爱。

奔奔E-Star销量8,606辆，环比上涨39.6%，上升一位至第六，奇瑞小蚂蚁销量6,594辆，环比上涨18.9%，从7月第五下降至第七。

比亚迪秦PLUS DM-i销量10,666辆，环比下降7.4%，下降至第四，上海、广州、天津、深圳、重庆为其销量TOP5城市。比亚迪宋PLUS DM-i销量8,722辆，环比大涨68.5%，从8月第10跃升至9月第五。

小鹏P7销量7,541辆，环比上涨25.7%，广州、上海、深圳为其销量TOP3城市；理想ONE销量7,336辆，环比下降21.9%，位居第十，其是杭州、深圳、郑州市民最受欢迎的车型。

车企方面，比亚迪所向披靡，连续四个月蝉联销冠，特斯拉从7月第20再次跻身榜单第二，上汽通用五菱下降至第三。

长城汽车从8月第三下降至9月第八，理想汽车下降至第15。东风乘用车、上汽通用首上榜并跻身第17、第20。

环比增减来看，特斯拉环比暴涨1754.3%，东风乘用车暴涨154.6%，蔚来汽车、上汽通用、上汽大众、小鹏汽车环比大涨超50%。上汽乘用车、一汽大众、长安汽车环比上涨超30%。仅长城汽车和理想汽车环比出现超10%的下滑。

比亚迪销量破6万辆，环比上涨18.4%，其在售车型共有28款，秦PLUS DM-i销量破万辆，成为比亚迪的销量主力，比亚迪秦Pro EV销量首超汉EV。

特斯拉销量5.19万辆，其中Model Y销量33,018辆，Model 3销量18,940辆。从销量数据来看，马斯克实现了之前说的第三季度末迎来“特斯拉历史上最大的一波”交付的预言，但据知情人士透露，特斯拉第四季度的销量压力很大。

上汽通用五菱销量40,258辆，环比上涨15.2%，其中宏光MINI销量37,896辆，在8月31日正式上市的宝骏kiwi销量1,301辆。

广汽乘用车销量13,806辆，环比上涨15.2%，其在售车型有7款。其中广汽埃安AION S销量6,680辆，广汽埃安AION Y销量5,193辆，广汽埃安AION V销量1,773辆。

上汽乘用车销量13,461辆，环比大涨37.4%，其在售车型有14款，科莱威CLEVER销量7,387辆。旗下高端品牌Marvel R、Marvel X销量下滑，上攻受阻。

由于芯片短缺，长城汽车销量11,788辆，环比下降10.3%，其中欧拉好猫销量4,998辆，欧拉黑猫销量4,965辆，欧拉白猫销量1,810辆。奇瑞新能源销量7,839辆，环比上涨7.4%。其中奇瑞小蚂蚁销量7,839辆，艾瑞泽5e销量585辆。

长安汽车销量10,631辆，环比上涨32.6%，其中奔奔E-Star销量8,606辆，逸动EV销量1,111辆。吉利汽车销量8,004辆，环比上涨24.6%，目前在售车型有20款，其中几何A销量2,137辆，几何T销量1,863辆。9月19日，几何EX3 功夫牛开启预售，预售价5.97万元，进一步丰富了吉利汽车的产品阵容。

江淮汽车销量4,427辆，在售车型有11款，其销量担当思皓E10X销量3,541辆。东风乘用车首上榜，其主攻B端市场的主力车型风神E70销量4,699辆，环比暴涨122.2%。

北汽新能源销量8,764辆，其中北汽EU系列销量5504辆，旗下高端品牌ARCFOX αS销量298辆，ARCFOX αT销量278辆。其销量一直上不去，期待华为赋能的HI版上市后，销量能有所增长。

一汽大众销量6,480辆，环比大涨32.3%，其中ID.4 Crozz销量2,623辆，已经扛起一汽大众的销量大旗。ID.6 Crozz销量765辆，环比微涨。

上汽大众销量6,231辆，环比大涨54.7%，其中大众ID.4 X销量3178辆，大众ID.6 X销量950辆，ID.3将在10月22日正式上市，9月销量已经有4辆，期待上市后能助力大众汽车的销量再创新高。

造车新势力方面，由于芯片供给不足，理想汽车销量7,336辆，环比下降21.9%，位居第13。小鹏汽车、蔚来汽车销量首破万辆，环比大涨均超50%。合众新能源销量6,998辆，环比上涨15.9%，其中哪吒V销量4,721辆，哪吒U销量2,229辆。

1-9月，毫无悬念，上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉、长城汽车、上汽乘用车依然分列前五。比亚迪凭借众多车型，尤其是爆款“DM-i”车型，正在逼近上汽通用五菱，有望年内超越后者夺冠。

第一电动-智能电动汽车车友群已建立，戳 这里可以加入您关注的车型群！

返回第一电动网首页 >