8月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（简称“充电联盟”）发布7月充电桩运营数据。

2021年7月比2021年6月公共充电桩增加2.70万台，6月同比增长65.4%。

截至2021年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩95.0万台，其中直流充电桩38.3万台、交流充电桩56.7万台、交直流一体充电桩426台。从2020年8月到2021年7月，月均新增公共类充电桩约3.20万台。

截止到2021年7月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有11家，分别为：特来电运营22.3万台、星星充电运营21.0万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营7.8万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.1万台、汇充电运营2.2万台、上汽安悦运营2.1万台、中国普天运营1.7万台、深圳车电网运营1.6万台、万马爱充运营1.6万台。这11家运营商占总量的91.6%，其余的运营商占总量的8.4%。

公共充电基础设施建设区域较为集中。广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、湖北、安徽、河南、河北TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72.3%。

截至7月，全国充电站保有量达到6.64万座。广东、江苏、浙江、北京、上海、山东、河北、天津、四川、湖北为TOP10城市。

公共充电基础设施充电电量集中度较高。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、陕西、浙江、福建、河南、山西、上海、湖北等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

公用充电桩：TOP5运营商分别为星星充电、特来电、国家电网、云快充、南方电网，占比达74.1%。专用充电桩：TOP5运营商分别为国家电网、特来电、星星充电、上汽安悦、云快充，占比达92.4%。

直流桩：TOP5运营商分别为特来电、国家电网、星星充电、云快充、南方电网，占比达85.2%。

交流桩：TOP5运营商分别为星星充电、国家电网、特来电、云快充、依威能源，占比达76.5%。

充电总功率：TOP5运营商分别为星星充电、特来电、云快充、万马爱充、深圳车电网，占比达82.4%。（未涵盖国家电网、南方电网、普天）

充电电量：TOP5运营商分别为特来电、星星充电、云快充、深圳车电网、深圳巴士，占比达83.5%。（未涵盖国家电网、普天）

共享私桩的主要运营商为星星充电。

截至7月，全国充电站数量超过1万座的运营商，仅有国家电网和特来电，分别为16036座和15777座。充电站数量超过1千座的运营商，包括星星充电、依威能源、南方电网、云快充、万马爱充、汇充电、上汽安悦。

未随车配建充电设施原因较为集中。截至2021年7月，采样了38.1万条未随车配建充电设施原因数据。其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充设施的主要原因，占比分别为48.6%、10.3%、9.9%，合计68.8%，工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为31.2%。

截至7月，换电站保有量达763座，北京、广东、浙江、江苏、上海、福建、重庆、四川、湖南、河北为其TOP10城市，其中北京、广东两省市破百座。

换电站的运营商，主要有三家，奥动建设344座，蔚来建设312座，杭州伯坦建设107座。

2021年1-7月，充电基础设施增量为33.4万台，公共充电基础设施增量同比上涨240.4%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升214.1%。截止2021年7月，全国充电基础设施累计数量为201.5万台，同比增加50.2%。

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