2月28日,中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布数据显示,今年2月汽车经销商库存预警指数为52.2%,较上月下降7.9个百分点,对比去年下降29个百分点,主要由于去年疫情影响导致当月基数水平较低,库存预警指数位于荣枯线之上。
图片来源:流通协会
流协会认为,2月进入传统淡季,因春节在月中,第一周仍延续了1月份的节前消费,返乡人数减少,使得春节期间购车需求减少。由于去年2月突发新冠疫情,销量基数很低,故参考2019年2月销量,预计今年2月销量好于2019年同期。
从分指数情况看,2月份库存指数环比下降,库存压力减弱。市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比上升。
从区域指数情况看,2月份全国总指数为52.2%,北区指数为53.6%,东区指数为52.1%,西区指数为51.6%,南区指数为53.1%。淡季经销商进车任务量减少,各区域库存压力有所降低。
从分品牌类型指数看,2月份进口&豪华品牌指数、自主品牌指数、主流合资品牌环比下降。
关于3月份市场预计流通协会认为,2月春节前,商务部发布《商务领域促进汽车消费工作指引》,各地政府也将延续利好政策,开展促消费活动,加上春季车展陆续召开,预计3月市场有望升温,销量提升。
此外,流通协会强调,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。同时,切勿松懈疫情防护,继续落实好疫情防控工作措施。
来源:盖世汽车
作者:甄瑶
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