根据德勤《数字化新图景下的互联购车体验》调研报告，超过40%的中国消费者希望绕过传统经销商渠道，直接从厂家购买汽车。另有约40%的受访者将品牌是否能够在各个线上线下触点实现O2O无缝整合视为重要决策因素。在这一背景下，各大汽车厂家纷纷开始应对挑战，积极探索创新的销售模式：
传统汽车制造厂家往往受制于组织结构、业务流程与信息系统的复杂与冗杂，转型压力可见一斑。
以蔚来、拜腾为代表的造车新势力以直销理念为基础，设计出一套独特的业务运营模式，通过卓有成效的管控及返利方式规避了传统经销商模式的一系列诟病。
部分汽车厂家结合自身的业务特点采用经销和直营两种销售渠道并存的“混合模式”。这一模式意味着OEM厂家在向消费者开具购车发票之前同样会自拥库存，但在销售渠道方面则与授权代理商展开合作。
德勤在该报告中，给出了三点核心洞察：
重塑数字化购车旅程——灵活应用AR/VR、APP等在内的数字化工具赋能客户旅程，通过无缝串联每一个客户触点消除信息孤岛，确保品牌与消费者的每一次互动都能被精准记录并产生客户洞见；
打造全局式客户视图——通过唯一的客户ID将各个触点上数字化工具采集的数据连结，汇集线上线下的所有数据并精准描绘出每个客户的全局式画像，打造个性化购车旅程；
设立中枢性统领机构——以客户互动中心(CCIC)为中央大脑，统筹协调客户旅程全周期上的互动触点，监督标准化业务流程的实施，为消费者提供一致的线上线下体验。
以下为该报告重点节选：
来源：德勤
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