2月26日，中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）发布2021年1月充电桩运营数据。

截至2021年1月，通过联盟成员内整车企业采样约127.8万辆车的车桩相随信息，其中随车配建充电桩90.5万台。

截至2021年1月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩81.1万台，其中交流充电桩46.6万台、直流充电桩34.4万台、交直流一体充电桩481台。从2021年2月到2021年1月，月均新增公共类充电桩约2.3万台。

2021年1月比2020年12月公共充电桩增加0.4万台，1月同比增长52.7%，受到将共享私桩从公共充电桩中移除的影响，2021年1月新增公共充电桩数量较低。 

分省市来看，公共充电基础设施建设区域较为集中、充电电量集中度较高的特点依然存在。

北京、广东、上海、江苏、浙江、山东、安徽、湖北、河南、河北TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72.1%。

全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、陕西、山西、河南、山东、北京、浙江、福建等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

2021年1月全国充电总电量约8.28亿kWh，比上月增加4百万kWh，同比增加44.6%，环比增加0.5%。

截止到2021年1月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有10家，分别为：特来电运营20.9万台、星星充电运营14.9万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营5.9万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营2.6万台、上汽安悦运营2万台、深圳车电网运营1.5万台、中国普天运营1.5万台、万马爱充运营1.4万台。这10家运营商占总量的91.6%，其余的运营商占总量的8.3%。

公用充电桩：TOP5运营商分别为星星充电、特来电、国家电网、云快充、南方电网，占比达77.1%。

专用充电桩：TOP5运营商分别为国家电网、特来电、星星充电、上汽安悦、深圳车电网，占比达93.1%。

直流桩：TOP5运营商分别为特来电、国家电网、星星充电、南方电网、云快充，占比达86.2%。

交流桩：TOP5运营商分别为国家电网、星星充电、特来电、云快充、依威能源，占比达78.3%。

充电总功率：TOP5运营商分别为特来电、星星充电、云快充、万马爱充、深圳车电网，占比达80.7%。（未涵盖国家电网、南方电网）

共享私桩的主要运营商为星星充电。

截至2021年1月，采样了37.2万条未随车配建充电设施原因数据。 其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为49.8%、10.3%、10%，合计70.1%，工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为29.9%。

2021年1月，充电基础设施增量为0.4万台，公共充电基础设施增量同比下降76.2%，但随车配建充电设施增量有所上升，同比上升242.7%。截止2021年1月，全国充电基础设施累计数量为171.6万台，同比增加38.1%。

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