根据工信部合格证产量数据，2020年1月新能源乘用车产量为4.3万辆，同比下跌53.39%。

纯电车型：特斯拉Model 3产量提升

1月纯电动车型产量为3.1万辆，同比下跌55.5%。其中，产量排名第一车型为特斯拉Model 3，相比2019年12月928辆的产量增长182.9%。

排名第二的是广汽新能源Aion S，该车型在去年12月产量为7016辆，1月产量有所回调。

北汽新能源方面有EC3、EU5和EU300三款车型产量进入TOP20。EU5由于去年12月产量接近万辆，1月产量回调幅度较大，既有1252辆。EC3方面则基本维持了去年12月的产量水平。

插混车型：帕萨特蝉联冠军

插混乘用车方面1月产量为1.2万辆，同比46.7%。具体到车型，冠军依然是帕萨特，该车型从去年11月101辆的产量拉升至3265辆，环比增长超3000%，1月产量没有产生太大波动，稳定在了3000辆水平。

排名第二的依然是一款合资品牌车型——宝马5系，该车去年12月产量为975辆，1月产量提升至近2000辆水平，是1月少有基数较大且环比正增长的车型。

车企产量表现

2020年1月共有15家车企产量破千，比2019年12月减少了5家。但最高产量也仅在5000辆水平，没有车企产量突破万辆大关。

排名第一的比亚迪，共有14款车型有产量录入，其中比亚迪e2和比亚迪秦EV两款车型产量破千，是1月比亚迪产量的支撑车型。

北汽新能源则是以EC3和EU5作为支撑，两款车型贡献了北汽新能源1月68.6%的产量。

凭借帕萨特2990辆的销量，上汽大众以总销量3191辆排名第三。

从2019年12月开始有产量录入的特斯拉，首月产量为928辆，2020年1月以2625辆产量在国内新能源车企行业排名第五。

造车新势方面，1月除了特斯拉，还有蔚来、理想智造、威马汽车和哪吒汽车产量过千，但整体产量情况并不理想。

蔚来的两款车型ES8和ES6在1月产量分别为100辆和1861辆，蔚来也以1961辆的总产量排名新势力1月产量第二位。

理想智造在去年12月产量突破四位数，以1401辆产量排名造车新势力第二，1月再接再厉，以1420辆产量实现环比正增长， 排名造车新势力第三。

本篇部分节选自第一电动网研究院出品的《2020年1月新能源汽车行业月报》，如需订阅，请联系：李女士手机号：17001277840，EMAIL：liming@d1ev.com

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