2020年1月，新能源乘用车批发达到43339辆，相对于2019年1月份的92501辆下降50%，但和2016—2018年的走势相比，2020年1月份的表现相对较好。
纯电动市场同比下滑57.2%
1月纯电动市场销量为3.1万台，市场占比为71.2%，同比下滑57.2%。
1月纯电动A00级车型销量为6200台，同比下滑72.9%，占纯电动乘用车20.1%份额，较2019年同期下降约8个百分点。
作为主力支撑市场，纯电动A级车型1月销量为1.86万台，同比下滑了43.5%，但在纯电动市场上的占比相比去年同期却有较大提升，达到60.4%。
纯电动B级车市场虽然数量较小，但确是纯电动细分市场中唯一一个同比正增长市场，其主要支撑车型为蔚来ES6。
1月的插混市场波动并不大，维持在了1万台出头的水平，不过从结构上却发生了较大变化。插混A级和B级车型在插混市场的占比都有不同程度地下降，插混C级车型的市场占比则提升了超20个百分点，主要支撑车型来自宝马5系。
新能源乘用车榜单（仅供参考）
具体车型来看，插混方面宝马5系依然继续着稳定的发挥，以3000台的销量排名第二。纯电动方面2019年的年度销量冠军北汽EU系列销量有所下调，1月批发量为1966辆，同比下跌49.5%，冠军由荣威Ei5获得，销量为3068辆，该车型2019年累计销量为3.06万辆。
来源：第一电动网
作者：邓娅
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