改造后的电动汽车外形与普通家用轿车没有任何不同

电动汽车前箱原来的油路发动机改造成了电路发动机

后备箱成了蓄电箱，被放置了4只蓄电池

花上27元给汽车充一次电，能跑200公里。在相同行驶里程下，所需费用仅为普通家用轿车的四分之一。12月12日，吴江首辆电动汽车亮相吴江市供电公司。据悉，作为智能电网的一个重要组成部分，这辆纯电动汽车的推广旨在提倡节能环保。

作者在现场看到，这辆纯电动汽车与普通家用轿车在外观上丝毫没有区别。但是，当你打开发动机盖后，会发现这里的发动机已经被一台电动机取代，原本空空的后备箱也被4块铅酸电池塞得满满的。车厢内的仪表盘上，除了车速表被保留之外，原本醒目的转速表、油标也被电压表和电流表取代。

插入钥匙、”点火”、挂挡、加油，起步……坐在电动汽车里，完全听不到传统汽油汽车发动机的轰鸣声，取而代之的是静静的电流声。吴江市供电公司副总经理沈百新告诉作者，这辆经过改装的纯电动汽车，每充一次电所耗电量约为30度，如果按照现在的商业电费计算，所需电费为27元左右，而充满一次电后能跑200公里，最高时速可达120公里。如果按照小排量家用轿车以每百公里油耗8升计算，行驶200公里则需要耗油112元，是纯电动汽车的4倍。当汽车需要充电时，仅需用一根专用的充电连接线连至充电桩，在快速充电的状态下，45分钟便可充满80%的电。充电桩的外形酷似一个小型加油机，使用者通过自助服务形式，可选择充满为止、设定金额、设定电量和设定时间等4种方式进行刷卡充电。

”纯电动汽车目前的改造费用较高，在私家车中大面积推广有些困难。我们推出这辆纯电动汽车，主要目的是想借助这种‘绿色汽车’，帮助市民更新观念，对节能环保有全新的认识。”据沈百新透露，吴江目前已在全市3个不同的区域建起了10个充电桩，将来还会根据电动汽车市场推广普及程度逐步增加。未来2-3年内，吴江将会投资新建2-3个大型充电站，服务于电动汽车的配套建设。

吴江首辆纯电动汽车亮相，燃料费用仅为普通家轿1/4

与汽油汽车的区别

●发动机为一台电动机

●后备箱摆放4块铅酸电池

●仪表盘上，除车速表被保留外，转速表、油标被电压表和电流表取代

用电量

●每充一次电所耗电量约为30度

充电耗时

●在快速充电的状态下，45分钟便可充满80%的电

●充满一次电能跑200公里，最高时速可达120公里

( 编辑/董海荣 )

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