一、总则

　　”2011年度绿色汽车评选”由第一电动网与清华大学、北京理工大学、北京交通大学、中国汽车技术研究中心等机构专家共同发起，旨在推动新能源汽车，尤其是纯电动汽车的普及而进行的专业评选。本次评选联合业内有代表性的学术机构代表、企业代表、城市代表及消费者代表组成评审委员会，共同制定评选标准及流程。

　　本次评选共设纯电动乘用车、纯电动客车和示范运营城市3个专家评审小组(年度绿色发烧友车型奖项直接由网友投票产生，不参加专家评审)。

　　其中，入围纯电动乘用车及纯电动客车，需评审小组专家就评比指标进行打分，所有评比指标在完整收集相关数据后，归一加权取前5名进入网络票选。该奖项最终胜出者将基于专家评审得分和网投票数，再次经数字归一法统计后产生。

　　城市组由评委会直接评出，不参加票选。在完整收集各项评审指标后，经数字归一法进行统计后，按照最后得分排序，得分最高者胜出。

　　所有入围车型和单位的各项指标综合得分均将对外公布。

　　二、评比指标和计分方法

　　1、纯电动乘用车

　　(1)评比指标

　　动力性指标(30%)

　　1) 最高时速

　　2) 加速能力( 0-50km/h;50-80km/h加速)

　　3) 最大爬坡度

　　经济性指标(30%)

　　4) 百公里综合耗电

　　5) 续驶里程

　　市场表现指标(30%)

　　6) 累计销售量

　　7) 单车平均行驶里程

　　8) 单车最大累计行驶里程

　　主观评比指标(10%)

　　9) 外观

　　10) 内饰

　　11) 仪表(人机信息交互方便性)

　　12) 振动和噪声

　　(2)计分方法

　　第1步：各项评比指标相关数据经数字归一法统计后相加，乘以各自权重，得出入围车型各项指标得分;

　　第2步：入围车型各项指标得分相加，得出评审委员会得分;

　　第3 步：网投票数依旧通过数字归一法进行计算，得出整车网投得分;

　　第4步：入围车型最后得分=评审委员会得分×60% + 网投得分×40%

　　2、纯电动客车( 入围车型范围：车长11.5米-12米)

　　(1)评分指标

　　市场表现指标(40% )

　　1) 累计销售量

　　2) 累计行驶里程

　　3) 单车最大累计行驶里程

　　4) 用户分布

　　经济性指标(25%)

　　5) 百公里综合耗电

　　动力性指标(25%)

　　6) 最高时速

　　7) 最大爬坡度

　　8) 0-50公里加速能力

　　附件指标(10%)

　　9) 是否带空调工作

　　10)是否低地板/地板高度

　　11)是否有远程监控系统

　　(2)计分方法

　　第1步：各项评比指标相关数据经数字归一法统计后相加，乘以各自权重，得出入围车型各项指标得分;

　　第2步：入围车型各项指标得分相加，得出评审委员会得分;

　　第3 步：网投票数依旧通过数字归一法进行计算，得出整车网投得分;

　　第4步：入围车型最后得分=评审委员会得分×60% + 网投得分×40%

　　3、示范运营城市评分指标

　　(1)评分指标

　　1)地方政府累计投资强度(累计配套资金/GDP总量)

　　2)运营车辆累计数量

　　3)累计运营里程(公里)

　　4)充换电站数量

　　5)充电桩数量

　　(2)计分方法

　　第1步：各项评比指标相关数据经数字归一法统计后相加，乘以各自权重，得出入围车型各项指标得分;

　　第2步：入围车型各项指标得分相加，得出评审委员会得分。

　　三、举例

　　一款入围乘用车车型最终分数计算公式如下：

　　Y=【(Y1+Y2)X 30%+(Y3+Y4)X 30%+(Y5+Y6)X 30%+(Y3+Y4)X 10%】X 60% + Y网友X 40%

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