如何摆脱对日渐匮乏的石油资源的依赖，是摆在全球汽车产业面前的一道严峻课题，而混合动力技术以及纯电力技术作为国际汽车品牌对新能源使用的探索方向，不仅使清洁能源车型进入家用车领域成为可能，对于节能环保的长远意义也符合未来汽车产业的发展方向。

　　新能源车型的研发和推动不仅需要品牌厂商的战略眼光，在其背后也需要高新技术的支撑。而在诸多知名汽车品牌不断进行技术交流与互换，以求达成双赢局面的广泛合作中，也同样蔓延至对高新技术和新能源车型的开发领域。作者在日前获悉，标致雪铁龙集团已正式与三菱汽车签署关于电动汽车的开发协议，有望使兼具高环保价值与使用价值的新能源车型普及在家用车市场中。

　　据标致中国相关知情人介绍说，在欧洲市场主要以柴油动力为需求的导向中，标致雪铁龙集团虽然在混合动力技术领域也以此为中心进行研发，但纯电力等清洁能源带来的”零排放”效能始终是其一贯追求的目标。目前，三菱汽车在该领域中取得的技术成果已受到广泛关注，而标致雪铁龙集团亦拥有十分雄厚的技术底蕴，因此，此次合作对于降低双方的研发成本，并加速新能源车型的研发乃至普及将具有十分重要的意义。双方合作开发的电动车型将命名为标致”iOn”,该车雏形在2009年9月的法兰克福车展首次亮相，并将有望在2010年底正式推出。

　　身为包括电动车在内等多项创新技术的先驱，标致雪铁龙早在1995——2003年开发出的标致106凭借着”零排放”效果已成为在世界范围内销售的最佳电动车型，而此次即将亮相的标致iOn也承袭了这一传统。据了解，这款在环保方面具有卓越性能的电动车不仅达到了零排放标准，其47KW最大功率和惊人的180Nm最大扭矩使最高车速可达130KM/h，在兼顾环保优势与动力性能的同时，该车还配备了紧急呼救系统，用以配合标致在欧洲范围内部署的道路救援服务，安全系数超越普通电动汽车。此外，得益于快速充电系统，标致iOn使用的锂电池可连续使用6小时，并在30分钟内充达80%的电力。

　　标致iOn的推出意味着标致品牌将再次兑现其对于降低环境污染和摆脱对矿物燃料依赖的承诺，而电力技术的应用亦将使标致一贯推崇的环保科技继续处于领先地位。目前，在欧洲市场家喻户晓的多功能车型——标致3008极有可能在2010年引入国内市场，而该车亦将在2011年推出四轮驱动的混合动力版车型，在147KW最大功率和200马力的动力前提下，二氧化碳排放量低于99g/Km，环保效能更殊为可观。

　　标致新款电动车:Ion--”零排放量”

　　标致作为电动车制造的先驱者，将于2010年底推出叫做ion的新款电动车。 它的优越性能和130km驾驶范围都源自其特殊设计制造的锂电池，这款电池可以有效的保证其在城市驾驶和环保等方面的要求。Ion在法兰克福国际车展上首次亮相，这款新车型也将被纳入标致的产品线。

　　1995至2003年间标致生产的106车型 ，当时是在世界范围内销售的最佳零排放量车，由此标致成为了生产电动车的先驱者。这段历史激励着标致下决心在电动车新市场继续扮演主导地位。 2110年底，标致将在欧洲市场第一个推出新型全电动车型————ion.上市后，与日本三菱汽车共同合作研制的电动车将主要面向零售商和大订单客户 （例如政府机构，当地组织和大型企业等）这款车清洁的特点特别适用于城市环保用途。可充电的锂电池可连续用6小时， 30分钟的时间内可充满80%电力。

　　小城镇将成为最适合ion施展拳脚的市场。这款电动车为4座4开门， 长3.48 m，转弯半径4.50 m，全电动车最大功率输出达到47 kW (64 bhp)，扭矩180 Nm, 具备非常可靠的动力性能（速度最快可达130 km/h) 并拥有一个非常舒适的操作范围 (130公里 达到欧洲标准)。 锂电池可以充电 （220V电压），并能够连续用6个小时，30分钟以内便可充满80%电力。

而这都得益于它的快速充电系统。

　　这些性能参数使得这款零排放量的城市车型用途广泛，其良好的性能和舒适度可以与小型内燃机车相媲美。它在环保方面具有卓越性能，体积小、安全、操作简单，而这一切绝非是一般电动车就能做到的。事实上，驾驶这款电动车还需要了解一些创新性的服务操作，而这些操作特别要归功于”局部沟通单位”。这些单位不仅掌管着标致在整个欧洲范围内部署的紧急呼叫系统（确定事故车辆的所在位置和派遣合适的人员进行紧急救治服务），还控制着数据的传递（电池状态，覆盖距离，在需要维修车辆前还能行驶多少距离），然后再利用车队商务管理系统进行协助。

　　品牌环保策略的进一步深化

　　Ion 电动车更好的诠释了标致提出整合新的汽车版本的承诺，并提供了很多符合不同城市驾驶需求的解决方法。这款车也正是代表了标致品牌策略的主要因素：减少环境污染和摆脱对于矿物燃料的依赖。2010年以前，消费者在环保车范围内可以期待以下几个车型：

　　- 2010年底推出的ion, 是可以每天使用的全电动车型。

　　- 3008 HYbrid4将于 2011年春季上市，是款多功能用途车，功率147kW / 200bhp，四轮驱动，二氧化碳排放量低于99g/km。

　　这些产品将会装配更高性能的发动机来进一步完善内燃机车的产品线，例如，HDi FAP柴油 + 先进的汽油发动机 （VTi和THP技术）；标致各车型的二氧化碳排放量为：107，106g/km；207，99g/km；308，120 g/km；3008，130g/km；407，129g,/km（编辑/李骄）

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