10月24日，韩国汽车工程学会副主席、蓝星公司董事长全光珉，来陵县洽谈新上新能源车项目。之前，全光珉曾多次到陵县考察，并在第二届太博会上与富路车业公司签订了总投资20亿元的合作项目，确定筹建云汇蓝星动力总程科技 (山东)有限公司，主要生产汽车发动机和 ECU (电子控制单元)等。一期工程将于今年 12月动工，建成后将填补山东省混合动力汽车发动机生产的空白。

　　”新能源车产业是陵县 ‘4+2’产业之一，计划至 ‘十二五’末累计投入338亿元，实现销售收入400亿元。”该县县委书记李世民说。陵县新能源车产业呈”高速”发展态势。除与韩国蓝星公司合作外，富路车业公司与珠海艾狄孚汽车设计公司合作，新上年产30万辆新能源车项目，总投资22亿元。与此同时，由该公司牵头组建的中国陵县新能源车产业园正在建设中，一期投资10.1亿元，深圳力驰、珠海英博尔等5家知名企业入园。该产业园重点发展轻微型观光、警用、休闲、清洁等低速电动车，同时积极引进整合新能源车上下游关联配套企业，旨在完全具备整车冲压、焊装、涂装、总装、电机、控制器、内饰等核心关键技术的制造能力，形成独一无二的产业制造优势，全部项目建成投产后，年产新能源车30万辆，实现产值 102亿元、利税10亿元，将成为中国最具特色的新能源车生产基地。目前陵县新能源车产业已形成整车、电动车电池、发动机、零部件、研发于一体的完整产业链，上下游企业30多家。

　　”打造自己的核心竞争力是产业升级的必由之路，陵县新能源车产业虽起步晚，但企业不甘示弱，主动打自主创新牌，纷纷走高端发展之路。”该县县长马俊昀介绍。 ”蓝星”是全球第四大发动机设计公司，其产品在国际上处于领先水平。 ”富路” 喜摘 ”蓝星”，是因为 ”富路”棚车标准被国家标委会采纳为国家标准，在国家行标中有拥有话语权，是国家工信部摩托车类独立准入企业、国家发改委批准的摩托车类一级公告企业，其中三轮全棚车占到全国市场份额的76.6%。扬帆迪东车业紧盯国内汽车市场的变化，适应消费者对清洁能源汽车的新需要，在北京建立了研发中心，一年来研发了9种车型，已具备年生产电动车6万辆及配套件6万套的生产能力，被誉为 ”中国电动车制造奇迹”。

　　目前，陵县已形成年产20万辆三轮电动车和16万辆轻微电动车的生产能力。

　　( 编辑/李艳娇 )

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