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西博会:新能源电池能否“引水成渠”?

四川日报 龙腾飞

  第十二届西博会,德阳签单580.85亿元,再次创下新高。以成都嘉好集团为代表的一批电池生产企业布局德阳,进军新能源动力电池领域,引发诸多猜想。

  在此前不久,已有广汉黄铭锂动力材料有限公司在德阳”一鸣惊人”,不仅在全球首次工业量产50纳米以下磷酸铁锂,更实现了无氢氟酸制备六氟磷酸锂的突破。技术变革在前,资本积聚亦随势跟进,以新能源、新装备、新材料为未来工业导向的德阳,能否在新能源动力电池产业占领先机,引水成渠?

  5亿台iPad电池量引群雄逐鹿

  10月19日,成都嘉好集团与德阳市政府正式签订项目投资协议,计划5年内,投资61.472亿元,建成50条电池生产线,生产目前中国最大毫安330的单体电池,年产量达到30亿Ah(安时)。

  此前以房地产为核心业务的成都嘉好集团大手笔进军新能源产业,立即引起了德阳业界的强烈关注。

  ”到2015年,中国将拥有50万辆电动汽车,需要1250万千瓦的锂电池,这等于5亿台iPad的电池量,我们非常看好这个市场前景。”华敏刚说。

  在华敏刚看来,之所以选中德阳,是因为德阳得天独厚的工业基础。”此前已有黄铭锂动力材料公司入驻,再加上德阳东汽、东电在风能、太阳能储能设备方面的拓展,我们希望5年内能在德阳形成一条完备的新能源动力电池产业链。”

  据了解,博力迅一期工程将于2012年初在德阳经济开发区开工建设,拟建成占地面积100亩、建筑面积5万平方米的 ”博力迅新能源研发中心”,重点建成风力发电、光伏发电储能系统、新能源发电接入控制系统、动力电池储能电池生产等多个研发实验平台,”50条电池生产线建成后,将形成上百亿产值规模。”华敏刚说。

  能否占领先机进入应用市场?

  近日,工信部撰写的《节能与新能源汽车发展规划》报送国务院,已经进入最后审批程序。根据《规划》,到2015年,我国新能源汽车保有量将达到50万台,作为电动汽车最核心的零部件之一,锂电池产业无疑迎来了发展的春天。

  而在博力迅之前,已有锂电池产业的”深水炸弹”在德阳引爆。对于尚属国内前沿的新能源电池产业而言,不仅具有深远的变革意义,更陆续引发产业关联效应。

  6月20日,黄铭锂动力材料公司3000吨纳米磷酸铁锂材料产业化项目在广汉经济开发区点火,与此同时,锂电池的另一核心材料————六氟磷酸锂也在该园区通过中试,实现量产。

  西博会上,公司董事长黄铭侃侃而谈:”新能源汽车的爆发式增长必将带动六氟磷酸锂的强劲需求,这项技术突破将有助于锂电池行业迅速崛起。”

  从材料制备、电池生产到发电储能设备,在德阳能否形成一个新能源动力电池的产业链集群?黄铭大胆预言:”德阳未来一定会是一个新能源电池产业的聚集地,德阳良好的工业发展基础、发电装备方面的工业积淀将丰富整个产业链。”

  另一个大胆的猜想是,德阳目前已经入驻的汽车生产企业,如什邡经开区的北汽福田近年已大步进军新能源汽车,德阳能否抓住机遇,与新能源汽车制造企业建立战略合作,尽快进入应用市场?一切猜想和期待留待西博会后。

  ( 编辑/董海荣 )

来源:四川日报

作者:龙腾飞

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/8922

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