据日本共同社报道，日本国土交通省近日作出决定，支持研发电动汽车(EV)与住宅、办公室等建筑间交换电力的系统，利用搭载大容量蓄电池的EV在不行驶时向住宅供电。
EV所用锂离子电池的最大电量达24千瓦时，可供一般家庭使用2天。东日本大地震后的电力紧缺使其开始受到瞩目。国交省认为，EV未来将被纳入到运用信息通讯技术调整地区供电的”智能电网”中，有必要让生产商统一系统规格。
目前设想的系统是：EV在停车时通过建筑物的配电盘，连接到调整建筑物内电力需求的控制器上。在电力需求较大的白天等时段，EV蓄电池的电力可供住宅与办公室使用。相反，在电力公司有余力、电费便宜的夜间给EV充电。白天，房顶太阳能电池板产生的剩余电力也可用于充电。
( 编辑/张翠翠 )
来源：中国网
作者：综合报道
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