第十三届全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣提交了《关于促进汽车产业持续健康发展的政策建议》、《关于完善智慧交通及车联网标准的建议》、《关于助推中国汽车品牌向上的建议》、《关于促进小（微）型汽车消费及以旧换新的建议》四项议案，其中，智能网联汽车发展、中国汽车品牌向上已经连续两年提出。

关注汽车产业长期发展

针对目前我国汽车产业面临的问题，朱华荣在议案中分析：我国汽车市场增长放缓和新旧动能转换不畅；新一轮科技革命快速发展和创新能力不足；技术快速迭代和政策法规滞后。

朱华荣对于促进汽车产业持续健康发展的政策建议：

一、建议进行汽车税收改革，降低制造业税负

1.进一步降低、合并增值税税率，为企业减负。

改革汽车购置税。

车辆购置税、消费税调整为共享税或地税。

二、进一步完善双积分政策

三、进一步完善新能源和智能网联汽车发展的政策措施

1.进一步破除影响新能源汽车发展的地方保护政策

2.完善公共服务领域促进新能源汽车发展的政策措施

3.完善智能网联汽车产业顶层架构

4.快速推出新能源汽车补贴退坡后的政策支持体系。

持续关注智能网联发展、中国汽车品牌向上

关于智能网联汽车发展、中国汽车品牌向上的议案，已经是朱华荣连续两年提出。

朱华荣认为，由于我国智能化基础相对薄弱、技术积累尤显不足，发展仍然面临艰巨的挑战。

针对中国汽车品牌向上，朱华荣在议案中提到，近几年中国制造在向高质量发展进程中成效出现，但仍未形成特色标签。“廉价、低端”的负价值品牌现象还比较突出，难以全面满足消费升级的需求。

朱华荣关于促进智慧交通及车联网发展有关建议：

一、完善适用于智慧交通的道路设施规范，统一标准，并严格执行。

二、建设覆盖全国的车用无线通信网络，形成标准。

三、车联网与汽车零部件的接口及标准统一，解决联结汽车、通信、IT的共性基础问题，为车联网快速发展做好车辆基础。

四、高精地图的放开，适当的放开民用高清地图（北斗定位）。

五、积极引导社会资本、金融资本，加大对国家智能网联汽车创新发展平台等公共平台的支持力度，推动智能网联汽车基础共性核心技术研发和产业化。

关于中国汽车品牌向上的有关建议：

1.建议大型活动（各种会议、论坛等活动），积极使用并充分展现中国汽车品牌形象。

2.建议中国驻外使领馆、国际援助行动中，更多展现中国品牌汽车。

3.大型媒体平台助力。建议重量级媒体平台，在黄金时段、黄金版面更多传播、扶持更多优良品牌形象。

4.完善网络管理机制，共塑行业舆论环境。营造一个良好文明的网络环境，做到有法可依，为汽车行业的舆情环境保驾护航。

建议推进小（微）型汽车以旧换新

此外，在今年的议案中，朱华荣还重点关注小（微）型汽车及汽车发展。

关于促进小（微）型汽车销售及汽车以旧换新，朱华荣的建议是：

1.建议出台促进小（微）型汽车销售的相关政策法规

一是，出台专项车型法规，参考日本的K-Cr法规政策，在中国市场，标准上可以放宽到0.9L以下，尺寸可以放宽到长3800mm以内，宽1650mm以内，高1900mm以内，重量不超过800Kg。有利于促进节能减排及车辆轻量化。

二是，在使用政策上，对专项车型可不限购、不限行、高速通行费减免或减半、购置税减免或减半、车船税减免等。

三是，建议针对农村户口购买小排量汽车的给予免税及补贴政策，其中三年内不能过户，以促进农村市场的汽车消费，减少非法低速电动车带来的市场乱象。

四是，降低制造业税费和资金成本，通过制造端的费用降低，来降低消费端的车辆价格，让利于民，促进消费。

2.以旧换新政策建议。建议针对农村户口、微客置换乘用车、传统能源车型置换新能源乘用车型的给予适当补贴。

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