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CES 2019 | 奥迪是如何把汽车变成「移动电影院」的？

geekcar 2019-01-11 22:40

我们都知道车载系统将取代手机成为下一个智能终端，但是要如何把人的吸引力从手机转移到车载系统，如何为用户创造更好的车内体验，这是车企们都在思考的问题，而在 CES 2019 上，奥迪给出了自己的答案。

从「驾驶体验」到「体验驾驶」

奥迪要在车载娱乐方面搞事情了，不管是车子处于动态 or 静态的车内体验，他们都想到了。

动，你的「移动游乐园」

对，你没看错，奥迪要把你的车改造成一个「移动游乐园」。具体怎么实现呢？VR（虚拟现实眼镜）。

奥迪把 VR 中的内容和车子的运动进行结合，为后排乘客提供一种奇特的坐乘体验。比如车子在转弯的时候，VR 中也会出现类似的场景；当车子停下时，VR 中的视角也会停下，同时会展示一些有趣的内容，具体情况请看这个视频：

看起来是不是很新奇有趣？为了尽快把这种新的车载娱乐形式推向市场，奥迪与其子公司 Audi Electronics Venture GmbH 成立了一家新的公司 holoride GmbH，奥迪表示，将以开放平台的形式，把这种车载娱乐形式提供给其他汽车厂商以及内容开发者。

Holoride 计划在未来三年内推出此项服务。

开放合作已然成为未来汽车行业发展的趋势。奥迪这次玩 AR 也不例外，VR 里展示的内容由奥迪和迪士尼游戏共同合作完成。在 CES 2019 之前，奥迪放了一部名为「奥迪遇见迪士尼」的视频，预示着两位大佬要联合搞事情。双方的合作由来已久，最早开始于 2008 年的电影《钢铁侠》，其中的这辆奥迪不知道大家还有没有印象。

（图片来自网络）

静：把电影院装进你车里

「Audi Immersive In-Cr Entertinment（沉浸式车载娱乐体验）」，这是奥迪为汽车在静态下提供的一种娱乐方式，用户可以在车中观看电影、电视剧以及其他流媒体内容。

咋一看似乎和其他厂商提供的服务没什么差别，其实不然。奥迪这项技术会调动你全部感官，让你ll in（沉浸其中）。具体来讲，比如在播放电影的候，车子虽然是静止状态，但是随着剧情的变化，车身、座椅、声音以及车内灯光会进行环境特效的模拟。在现场奥迪用一辆 A8 来演示，电影画面在车前放置的大屏幕、车内的 MMI 显示屏以及后方的平板电脑上进行显示，类似这样：

为了让用户有身临其境的感觉，奥迪可是煞费苦心。

现场展示的这台 A8 搭载的主动悬挂系统在其四个车轮有四个独立电动执行器，最大扭矩达 1100Nm，可以在 0.5 秒内将车身「抬高」85 毫米，四个执行器可以独立运作，通过悬挂的运作，可以进行诸如升降、摇摆、俯仰等操作。车子姿态会根据影视剧情的变化做相应「模拟」，用两个字来形容就是「车震」。Emmm……

为了让体验更立体，奥迪在这台 A8 的前排座垫和靠背里分别内置了 10 个小电机，振动频率高达 200Hz，类似 4D 影院的运动座椅（可以想像是什么感觉），而且车内空调、灯光、音响等也会参与配合，不得不说，真的很会玩！

目前这个项目依然处于初步开发阶段，但是奥迪已经想好它的应用场景：堵车或者停车休息的时候。而且奥迪考虑把 VR 也加入进来，进一步增强这种感官体验。

私人订制不是梦

这是奥迪将在 2019 年中期推出的服务，用户可以在购车之前自定义各项功能配置（灯光、驾驶辅助、信息娱乐等），即使在购车后也能定制所需功能（明码标价）。关于这方面的相关细则，奥迪也在不断完善：用户在购车后可以尝试此前并未选择的功能，一个月的尝鲜期，在这期间用户可以进行续订，延长一个月、一年 or 永久使用，如果用户不续订，到期后此项功能也将终止，功能的预订和付款将通过 myAudi 应用程序或 e-tron 的 MMI 商店完成。当车子被转售后，如果开通的服务在有效期限内，下一任车主仍可以继续使用。

这个私人订制服务很有意思，说明了汽车未来趋势：围绕软件服务，将会形成新的商业模式。比如车载音频、视频服务都可以通过服务包进行开通或者关闭，比较好奇的是像辅助驾驶功能是否也会通过这种方式开通或关闭（特斯拉目前就是通过硬件内置、付费开通辅助驾驶软件服务）。

私人订制首先会在奥迪 e-tron 上推出，之后会增加新的服务，同时覆盖到更多车型，奥迪也会对服务的订购使用进行优化以带来更好的用户体验。

说到用户体验，就再多说两句，此前奥迪说过 e-tron 会接入亚马逊的 Alex语音服务，除了基础的车载互联控制，用户可以通过云端来实现车家互联，在车内对家里智能设备进行操作；除此之外 e-tron 还有一个路径规划器，导航会根据电池状态、路况以及充电桩信息来为用户规划最佳路线，在一定程度上减缓用户的用车焦虑。