文 | 李欢欢

在罗振宇2018时间的朋友跨年演讲中，提到了一个概念“小趋势”。所谓小趋势，是指一个不断变化的过程，它是引发重大变革的每一个细微改变，罗振宇称之为“影响趋势的趋势，带来改变的改变。”

拼多多感知到最底层的商业逻辑小趋势，在淘宝、京东等电商巨头已经成熟运营的体系之外找到了自己的商业模式。移动支付让一家餐馆的每一笔收入可核查、可追溯，这个小趋势推动整个餐饮业加入到资本市场，越来越多的餐馆踏上上市之路。

谁能捕获不易被人察觉的小趋势，谁就能成为行业引领者。

1月8日，每年一度的科技圈盛会2019 CES于美国拉斯维加斯开幕。这些年，汽车产品融合的科技元素日益增多，以至于CES成为全球汽车科技趋势发展的风向标。

那么，2019 CES又透露出哪些汽车行业的小趋势？

无人驾驶汽车试水商用领域

要实现完全无人驾驶，超高速宽带可说是不可缺少的前提条件。因为高精地图数据量庞大，要达到实时更新，对网络带宽要求很高。在5G技术应用之前，无人驾驶技术发展似乎遇到了瓶颈。如今，5G时代脚步渐近，无人驾驶技术走进现实生活即将打通关键一环。

而在此之前，一些公司开始尝试将无人驾驶汽车投入商用领域试水。

2019 CES，博世将首次向外界展示其研发的无人驾驶巴士，并推出更多关于自动驾驶路况预测服务的方案。2019年下半年，戴姆勒与博世计划测试无人驾驶接驳服务，并在硅谷启动试点。

▲博世研发的无人驾驶巴士

比他们更早一步的是Wymo，该公司于2018年12月宣布，在美国亚利桑那州凤凰城及其周边地区推出无人驾驶出租车服务。

相信，商用领域的试用经验将带给无人驾驶许多启示，为这项技术推向私人市场奠定基础。 

汽车：从冰冷的机械到感性的伴侣 

如果说，无人驾驶能真正得以实现，彻底解放驾驶者的双手，那么，汽车的定义也将发生质的改变，它将不再是单纯的交通运输工具。车企正在试图开发汽车的各种衍生功能，从不同维度贴合用户，从某种意义上说，汽车可能比你的家人更懂你。

今年CES，丰田将发布两款自动驾驶概念舱。其中一款ACES，配备“体型和姿势检测系统”，可使用摄像头和座椅传感器检测乘客的眼睛位置、体型大小和姿势，自动调节座椅角度及安全带松紧，它将更熟悉你的身形及乘坐习惯。

▲丰田自动驾驶概念舱

奥迪倾向于为用户提供“影院级别”影音享受。据官方透露，在2019 CES奥迪将向外界展示其新一代车载娱乐系统——沉浸式车载娱乐系统。为了满足用户在不同环境下的娱乐需求，奥迪将这套娱乐系统细分为“公路娱乐模式”和“旅途娱乐模式”，分别在车辆行驶、停止时为用户提供不同的娱乐体验。

韩系企业更注重的是车辆使用者的情绪状态，它们更了解用户的情绪变化。

起亚业内首创的“实时情绪自适应驾驶系统”也将在本届CES亮相。这套系统是起亚与麻省理工学院媒体实验室情绪计算研究小组联合研究，可实现驾驶员与车辆的情感交流，打造一个以人类感知为本的互动式车内空间。

现代汽车零部件供应商摩比斯计划推出基于人工智能平台的“情绪识别”系统，该平台可识别驾驶者当下的情绪状态，并提供不同的车内照明环境以适应他们的心情。

与起亚、摩比斯相似的是，后视镜公司Gentex通过温度来感知用户，或许，比起家人，它更清楚什么样的温度适合你。

后视镜公司Gentex宣布将带来可调光玻璃面板，通过传感器调节日照，使车内保持用户指定的温度。

上述几家公司的种种“小发明”正在成为一种小趋势，他们试图让汽车由一个冰冷的机械成长为具有感情、知冷知热的陪伴者。随着AI技术不断发展，这种小趋势或许将推动整个汽车产业发生新的变革。

改变汽车行业的“局外人”

当汽车变得越来越懂驾驶者，它正在由相对封闭的机械产品向更加开放、多元的科技产品转变。一辆汽车融入的科技元素越多，参与其中的制造者便越众。而各类设计公司、科技公司、互联网公司进军汽车界正在成为推动汽车科技进步的小趋势。

在2018 CES上，瑞士的设计公司Rinspeed曾经展出了自动驾驶电动概念车“Snp”，今年CES，Rinspeed将展出按照原车等比例缩小的microSNAP概念车型，可通过在车型底盘上安装货运仓或者乘客座舱实现两种不同运输功能。

▲Rinspeed推出的自动驾驶电动概念车“Snp”

全球IT服务提供商Luxoft控股公司也将视角切向自动驾驶领域。2019 CES，这家公司将推出一款全新的具备自动驾驶功能的概念车，以及汽车网络操作系统（webOSAuto）。

跨界入局的还有通信公司黑莓，这家公司宣布亮相2019 CES的预告片中，并没有通讯类产品，而是将展示车载平台、安全产品等。

类似的例子还有戴森。以吸尘器、吹风机被人广为熟知的英国著名厂商戴森前不久宣布，将进军新加坡电动车领域，计划在2020年完成在新加坡当地的工厂建设，在2021年发布首款电动汽车。

此外，手机制造商巨头苹果密谋造车的传闻更是早已有之。最新消息称，苹果汽车或许将于2023年问世。

未来，可能会有更多不同领域的公司跨界进入汽车行业。

更多中国车企走进CES

继奇瑞踏上2018 CES展台后，又一家中国车企将出现在此国际科技展会上。这家中国车企也将“让汽车更懂你”作为展示重点。

有消息称，2019 CES一汽红旗将带来一个全新的“旗境”智能舱。这是红旗技术品牌R.Flg“阩旗计划”的最新产品，以人体感官中视觉、听觉、嗅觉、触觉、知觉为切入点，给驾乘者带来多维出行体验。

▲一汽红旗研发的“旗境”智能舱

除了一汽红旗，造车新势力拜腾也将再度登陆CES，公布其首款量产车的最新信息，其关注度最高的标志性48英寸共享全面屏将完整地呈现在量产车上，此外，主副驾驶之间还新增一块8英寸的中央触控屏，以方便前排乘客操作。

中国汽车工业协会常务副会长董扬曾表示，中国汽车市场已经成为世界汽车市场的风向标。市场的力量是最强大的，庞大的市场容量使中国在某些技术方面对世界产生重大影响。

如今更多中国车企带着自己的产品、技术自信地出现在洛杉矶车展、CES等国际展会上，中国车企及中国技术已经成为全球汽车业不容忽视的力量。

写在最后

其实，汽车圈不乏GET小趋势而占得优势的成功案例。比如，荣威意识到车联网需求成为新的趋势，并推出最早的互联网汽车荣威RX5，成功将这款车打造成“爆款车型”。又比如，在经济下行的大环境下，用车成本成为越来越多消费者关注的环节。吉利在2018年上半年推出自主品牌首款量产48V轻混动产品博瑞GE MHEV版，节油性能可提升15%。截至2018年11月，这款车累计销量已经达到13568辆，月均销量突破2000辆。

而这样的小趋势，总在你我身边。或许，小趋势出现的时候，没有引起太多人关注，但是当这些小趋势引发大变革，我们再度回看时，每一个小趋势都曾经暗藏着无比珍贵的机遇与启示。

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