作为国内新能源汽车电机及电驱动系统领域的领军企业，精进电动已深耕十年，12月22日，继上海、河北正定之后，精进电动的第三个生产基地落户山东菏泽，该基地总投资17.7亿元，新能源汽车驱动动力总成年产能将达50万套，一期工厂将于2020年前投产。

菏泽市委书记孙爱军，市长陈平，清华大学汽车工程系主任杨殿阁，精进电动董事长余平，菏泽管委会主任李国珍按动启动球

菏泽基地创造了精进电动的新记录：即项目启动，就是产品下线。

“在发展的过程中，我们需要不断建设高端、精益、智能的生产能力，还要继续促进科技创新。新的基地将建设50万套多品种新能源汽车驱动动力总成以及百万级产能的核心零部件制造中心，建设一百万套高速传动齿轮制造中心，同时，发展动力总成系统集成和整车搭载的研发工作，特别是在厂内建设动力总成试验跑道，实现自主的多工况、多道路条件试验。我们还将建立我们自营的新能源汽车运营租赁管理公司，使它成为推动智能化新能源动力系统的科研平台，把新能源汽车和智能交通有机地联系起来。精进电动承担着大量的国家科技公关项目。我们将会建设菏泽研发能力，让菏泽基地像上海、石家庄一样，成为我们承载国家级科技项目的基地！”余平向盖世汽车表示。

精进电动董事长余平

菏泽基地首台最新双离两档商用车混联系统成功下线

本次活动展出了搭载公司最新双离两档气电混联系统的商用车，该系统采用电磁离合器实现混动模式切换和换挡功能，机械结构简单可靠；智能混合能量分配策略，自动切换纯电动，串联发电，并联驱动，电机加速助力等工作状态，最大限度优化传动系统驱动效率。通过两档变速箱提高系统爬坡和最高车速驱动能力，两个电机总共300kW的电驱动能力极大提高了系统的加速性能。

余平透露，精进电动自主研发的第三代产品“三合一电驱动总成”，即电机、减速器和逆变器（电机控制器）在机械结构方面的深度集成，将于2020年第一季度上市，这款产品的电机控制器采用小型化技术，新型IGBT和电容的设计和应用，有助于电流能力的提升，电机部分的减速器也采取集成化设计，关键零部件的技术则应用了高速轴承和高速油封等。

目前，精进电动产品涵盖电动汽车、增程电动汽车、混合动力汽车、插电混合动力汽车等新能源汽车的电机系统、动力总成和相关的核心零部件，配套了全球领先的乘用车和商用车企业，以及大量汽车行业新创企业。“精进电动会坚持市场布局多元化，板块多元化，国内国外市场并举，未来会继续保持商用车市场的市占率，着重发力中高端乘用车市场。”余平告诉盖世汽车。

在此次启动仪式中，精进电动与山东京九重工股份有限公司达成战略合作，携手推进新能源汽车用电驱动技术的发展。

“山东省是我国传统的制造大省，正在迎来新旧动能转换的历史机遇，菏泽市正处在基础设施大升级，产业条件大改善的阶段。精进电动将以此为契机，携手中通客车、潍柴集团等合作伙伴，产业立足山东，市场放眼全球，共同打造国际领先的新能源汽车产业集群。”余平表示。

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