为改变电动汽车充电费时费力的现象、推动充电过程的自主化和经济性，德国经济和技术部启动研发计划，即通过移动通信计费形式对电动汽车充电进行结算。该项目命名为”ZALM”(sms&charge)，目的在于开发创新型系统，借助短信为电动汽车充电。

　　现行的充电系统受地区间的限制，计费系统相对封闭。虽然在家可以通过电费账单对电动汽车充电进行计费，但在陌生的充电站充电还需要进行繁琐的登记。不能实现自动充电在实际操作中严重限制了电动汽车的灵活性。对于运营商来说，一方面开发自己独立的计费和支付系统成本非常高，另一方面计量法方面的规定也对技术提出了很高的要求。

　　为解决上述问题，sms&charge项目旨在开发一种通过手机对充电费用进行结算的系统。该系统中，时间被列入计费范围。这样就取消了用户的预登记过程。如果谁想通过新建成的充电站充电，只需要一部移动电话即可。只要往与充电站绑定的号码上发一条短信，充电问题就能解决。

　　sms&charge项目最根本的优点在于它的灵活性。它减少了繁琐的登记过程，可以在任何地方充电。使用预付费手机卡的手机，也可以纳入该系统中来。智能手机应用程序的开发更能进一步开发该系统的扩展功能，帮助用户准确搜索和预定充电站。

　　以时间单位进行计费的另一优点在于运行过程的高度经济性。对运营商来说，以时间为单位的计费价格既便宜又方便。

　　该项目借助各方面的专业知识，旨在开发出一种通过手机对电动汽车充电的创新系统。sms&charge是德国经济和技术部推出的一个研究项目。项目成员主要包括能源技术、电信领域的专家和科学研究所的研究人员。任务分工如下：

　　EBG Lünen公司(项目主推方)负责开发充电系统；Sunhill技术公司负责开发通信和移动支付平台；Allg uer berlandwerke公司为进行实地试验提供现有的充电设施；多特蒙德大学负责进行科学监测。

　　其他合作伙伴包括EWE能源事业公司、N-ERGIE股份公司、swb公司和慕尼黑市政公司以及移动通信运营商沃达丰。

　　( 编辑/李艳娇 )

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