大众汽车首席执行官迪斯表示，该公司可能不得不加快大规模生产电动车的计划，以实现比预期更严格的欧洲汽车温室气体减排目标。
日前，欧盟已经同意，到2030年将汽车二氧化碳排放量削减37.5%，比欧盟最初提出的减排30%提议还要严格。欧盟谈判代表还确定了到2025年使汽车和货车二氧化碳排放量削减15%的临时目标。
迪斯称，削减37.5%这一比例超过大众汽车计划的30%，因此到2030年电动汽车销量占到大众汽车总销量的40%以上才能满足排放要求。大众已经为未来五年提供约300亿欧元（约合人民币2347亿元），以确保通过重组生产流程，更多地专注于电动车，实现30%的二氧化碳减排。
迪斯表示，欧盟更严格的目标将需要大众进一步改变其战略。“重组我们的产品组合，可能进一步减少内燃机产品，并对工厂结构、额外的电池和电池厂进行重大调整。”他补充称，该集团的电动化规划需要在2019年秋季进行审查，以符合这家汽车制造商的战略日程。总体上，大众计划在2023年前投入近440亿欧元（约合人民币3443亿元）开发电动汽车、自动驾驶和移动出行移动服务。
来源：电动邦
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