轮椅可推上车、无级变速操控的南昌首辆纯电动大巴22日驶进紫阳大道电动汽车充电站充电。据介绍,此次纯电动大巴充电,是电动汽车充电站首次为社会服务。
作者在现场看到,充电口对接后,两个半小时后,充电完成。
首辆纯电动大巴车正式充电
与普通大巴车不同的是,这辆纯电动大巴车身可上下升降,最低可降至离地面28厘米,翻下活动踏板后轮椅可直接推上车。操控系统采用无级变速,无需换挡便可灵活加减速度。全国已有33辆同型号大巴投入使用,主要在上海、江苏等地,充满电后约可行驶120公里。
10月10日,包括这辆大巴在内,南昌市首批10辆纯电动大巴将交付使用,主要用于七城会各场馆之间接驳。”七城会”后,南昌市还将陆续投放10辆纯电动大巴和20辆纯电动环卫车,纯电动大巴有望服务于公交。
据介绍,普通公交大巴百公里油耗在35升左右,以目前93号汽油7.46元/升计算,行驶100公里的成本为261.1元。而纯电动大巴百公里耗电90度,如果按1.02元/度(参考商业用电价格)计算,行驶100公里的成本仅为91.8元。
作为首次为社会服务的电动汽车充电站,尽管已可正常使用,但用电价格目前还有待相关部门审批,现在及七城会期间车辆充电实行挂账,待价格确定后再结账。
( 编辑/董海荣 )
来源:信息日报
作者:李强、黄培红
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