“机电一体化”技术时而被称作“汽车新语言”，它提供跨学科的解决方案，全面融合了力学、电子学和软件的技术，需要跨团队的合作。它能够以高效、经济的方式来研发开创性的产品，如智能电子门锁、电动尾门及电动侧门系统等。

麦格纳把机电一体化与我们的产品能力相结合，为车辆提供几乎所有部件。不同于仅仅关注汽车中某几个部件，麦格纳着眼于整体而言对车辆最好的解决方案，这也是麦格纳机电智能系统的与众不同之处。

智能车锁革新门锁技术

麦格纳的智能电子侧门锁系统SmrtLtchTM，是应用机电一体化将最好的产品推向市场的最佳范例。

SmrtLtch智能锁首次亮相应用于宝马i8和林肯大陆，它被誉为行业游戏规则的颠覆者。这款智能锁实现了百分百全电动，并且无需在车门上布置线缆、锁杆或可移动把手。此外，由于设计师可以不使用传统的机械把手，它开辟了外观造型的全新可能性。

作为一款创新、低成本的门锁系统，SmrtLtch智能锁已经赢得了全球的汽车制造商的认可。在不久的将来，消费者将会看到它应用在更多主流车型上。

SmrtLtch智能锁同时也是麦格纳在去年宣布的LiteFlex车门项目的一部分。该项目是麦格纳与美国能源部、菲亚特克莱斯勒（FCA US）和西班牙安通林集团共同合作的。新的车门结构比目前生产的普通车门重量减轻了42.5%。车门轻量化有助于提高燃油经济性，进而减少汽车尾气排放。

让人车交互变得更为便捷

此外，麦格纳也利用机电一体化研发了电动举升门，在业内首次把这项广受欢迎的便捷功能应用在道奇凯领厢式旅行车。现在，我们提供升级后的尾门技术，包括基于传感器检测用户行为从而开关尾门的系统。

便捷安全的电动尾门技术

凭借机电一体化，我们具有得天独厚的优势，足以应对诸如车辆电动化、轻量化、汽车安全等挑战，我们也将通过智能产品帮助实现自动驾驶。

麦格纳的工程师携手进行机械与电子系统互通的合作，在研发新的车门技术时，就已经在考虑手势识别和生物鉴别扫描。他们的工作可能会改变未来驾乘者上下车的方式。机电一体化为创新技术开发提供助力。这一切都旨在将炫酷的技术运用到汽车上，从而使生活更便捷、更舒适。

2018汽车与环境论坛共约500+企业、1000+嘉宾出席，1个主论坛、6个平行论坛，5小时以上社交时间。来自上汽、长安、吉利、奇瑞、蔚来等企业的领域大佬将发表观点，与参会嘉宾分享行业干货！抢票链接：http://i.gsgoo.com/topic/qcyhj2018/

返回第一电动网首页 >