到了冬天，很多人容易将家里的暖气和爱车里内的暖气联系起来，认为车子里的暖气是需要耗费燃油，额外增加油耗的，那么事实真的是这样吗？

暖风是否真的会增加油耗？

目前汽车暖风系统大多采用水暖式，用较为通俗的话来说，那就是汽车暖风系统仅仅只是利用了发动机的余热，那么用发动机工作散发出的热量，不算影响到车子油耗，甚至可以这样说，开暖风只是相当于接通了发动机内部空气的入口。

不过，从另一个角度上说，冬天确实会增加油耗，暖风系统虽然只是输送发动机的余热，但是当车内的温度没有达到要求时，就需要发动机通过额外做功来输送热量，自然而然就会增加油耗。

汽车暖风系统工作原理与制冷系统完全不同，制冷系統需要启动空调压宿机，压缩机的运转需要靠发动机来提供能量，所以直接引起耗油量的攀升；

而暖风系统并不启动空调压缩机，车内感受到的热量来源于汽车发动机工作中释放出来的热量，这部分热量即使不利用，也会被冷却系统散发到外部。

启动暖风系统后，在风机的作用下热量通过空调出风口被释放到车内，就可让汽车内部暖和起来。虽然风机的转动会消耗一些电量，从而间接増加油耗，但与夏天制冷时比起来，这点消耗是微不足道的，所以汽车开暖风几乎是不耗油的。

开暖风也要掌握时机，不能爱车刚启动就开暖风

暖风系统在前面已经讲到，暖风开关一旦开启，发动机就会根据情况来做功。当车子刚刚启动的时候，冷却液的水温较低，还没有达到足够的温度，那么这时候打开暖风，无疑就会使得发动机需要提前供热做功，这样油耗就会额外增加了。因此，刚启动车子的时候不适宜马上打开暖风，需要过段时间，等待水温增加的时候再打开暖风。

想省油又暖和，给大家以下3点建议：

1、冷车刚启动不要立即开启暖风，等待水温正常后再打开暖风。

2、车内的温度控制在18-25℃较为适宜。

3、暖风是利用汽车内部的热循环，不要让A/C灯亮起，也就是不需要空调压缩机工作。

如果老铁可以做到以上这三点，发动机就不会有更多的负荷，就可以有效的降低因为开暖风带来的油耗。

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