凡是汽车厂商都明白一个道理，现如今的汽车市场消费的主力军已经从70后向80后、90后甚至00后发展，而年轻人的购车理念和曾经的60后、70后不同。汽车个性化、外形激进化、电子网络化、配置智能化、内饰大屏化都是这个时代所特有的标签。要想尽早的占领这个庞大的市场，就必须要推出符合时代的车型。如今活跃在中国汽车市场上的主要汽车厂商无非来自几个汽车工业发达的国家，我们通常以“某系”来阐述，那么今天我们就拿出三个品牌三款有代表性的“轿跑”车型进行一下对比。他们分别是韩系北京现代LAFESTA菲斯塔、日系东风本田思域、德系上汽大众凌渡。

LAFESTA菲斯塔这个名字您可能还比较陌生，这不奇怪，毕竟这款车刚上市没几天。“LAFESTA”的意思是：年轻人的狂热盛会，取自意大利语。从车名上看，现代已经给这款车做了最好的定位——年轻。本田思域和大众凌渡您可能就非常熟悉了，毕竟这两款车上市已久，在车市上已经摸爬滚打数年。此次我们对比的三款车型分别为:北京现代LAFESTA 菲斯塔2019款 280TGDi 双离合 智尊版(15.48万),东风本田思域2016款220TUBRO CVT尊耀版(16.99万),上汽大众凌渡 2019款 280TSI DSG 豪华版(20.19万)。但就售价来看，菲斯塔确实更加亲民，那么配置、性能等能否达到大家的预期呢？通过下文的比对我们一见分晓。

外观对比：

外观小结：就外观来说，三车虽都是轿跑车型，但风格迥异。不可否认，菲斯塔是三车中最具动感的轿跑车型，4660mm的车身长度优于另外两款车型，使其身形十分流畅，而强大的气场足以令对手折服。思域外观上给人的感觉还是相当动感的，溜背造型也传承了运动元素。不过很显然，思域奔放中还隐藏着内敛，因此更加老少皆宜一些。凌渡看起来就有些审美疲劳了，虽然笔直锋利的腰线设计还是给予了凌度轿跑的风格，但线条缺少变化，过于保守。不过，总体来说还是继承了大众车型沉稳内敛的设计风格，四平八稳的设计也符合大多数消费者的审美。

2018年12月7日-8日，以“创新驱动、技术引领”为主题的第六届“汽车与环境”创新论坛将在上海•安亭正式举办。本届论坛将分为1个主论坛加6个平行论坛，共500+企业近1000参会嘉宾出席。大会设置5+小时的社交时间，提供各领域人士拓展人脉的机会。另外，邀请了众多新能源、智能领域大佬发表前瞻热点，他们来自上汽、长安、吉利、奇瑞、宝沃、蔚来等知名企业。抢票链接：http://i.gsgoo.com/topic/qcyhj2018/

返回第一电动网首页 >