今年 8 月 8 号，上汽大通 G50 首次公开亮相。在几个月之后的广州车展上，G50 首发款公布了售价。这是大通 C2B 模式下的又一款最新产品，也是他们真正面向 C 端市场的第一款 MPV 车型。

这次首发款 G50 共分为两个车型，分别是售价 9.18 万的手动精英版，以及售价 12.38 万的自动豪华版。

需要注意的是，这次的两款首发版车型，实际上是基于用户大数据打造的「用户最期待款」车型，也就是说，出现在这两款车上的配置，基本上都是用户「最想要的」。而 G50 的全系列定制车型，按照大通的计划会在明年春节后上市。

所以都有哪些配置呢？按照大通的说法，用户选配最多的配置，包括了 LED 大灯、全景天窗、360° 全景影像、斑马系统、前气囊+侧气囊+侧气帘、二三排儿童座椅接口、隐私玻璃等等。

这里说句题外话：买过车的同学应该了解，厂家虽然可以在一款车里提供从低到高的几种不同配置版本，但是很难有某一个版本的配置完全符合自己的要求。厂商总是能通过配置的搭配组合，倒逼你买更高配的车型，而买了这些高配车型，就意味着你需要为其中一些自己不需要的配置买单。

G50 上的另一个创新点是价格的制定。一般来说，整车厂给一款新车定价时，「调研」是一项必不可少的环节，不过除此之外，对于 G50 售价的确定，大通还用了一些创新的「套路」。也就是在 8 月 8 号的那场发布会上，大通面向消费者启动了定价活动，由用户亲自参与选配并输入期望售价。至今，这个活动吸引了超过 85.8 万人参与，提供了 126 万人次的定价数据。相比传统的调研方式，通过这个活动获得的样本量可以称得上是「海量」。

而在这些参与了定价的人群里，势必会有一部分被转化为最终用户。

那么 G50 到底是怎样一款 MPV 呢？

从动力上来说，这次发布的两个版本里，手动版的动力总成是 1.3T 三缸发动机，最大功率 163 马力，搭配 6MT；自动挡搭载 1.5T 四缸发动机，最大功率 169 马力，搭配 7 速双离合变速箱。

而在车子内部，自动挡标配 2-2-3 座椅布局，可选配 2-2-2 六座布局，中控屏尺寸达到了 12.3 寸，当然也标配斑马系统。

以下是一些我在车展上实拍的照片：

除了 G50 这个重磅车型外，上汽大通在这次广州车展上也宣布对「蜘蛛智选」进行了四大更新，包括：

更丰富的选配内容：从选车到选附件、选服务延伸：用户不仅可以在线选择大通全系车型，也可以选择附件，选金融、延保、维修、保养等服务。

更流畅、便捷、智能的交互体验：全新触屏交互和横屏模式让选车体验更流畅。

AI 智能语音助手：简明的语音和图文介绍、智能的 AI 交互让选车过程更便捷、更生动。

懂你的智能推荐：蜘蛛智选更能按照客户使用需求智能推荐车型和配置，让选车过程更简单、更准确。

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