继2017年英国、德国、法国、瑞士、荷兰、挪威、瑞典、比利时八个国家表态禁售燃油车时间表之后，欧洲又一个国家表态进入进入燃油车禁售阵营。

近日，外媒报道西班牙生态转型部公布了一项《气候变化与能源转型法》草案，将在 2040 年前禁止出售依赖化石燃料（包括混合燃料）的车辆。电动汽车及其充电站将接管。西班牙还计划到2050年将其电力生产100％再生，这将进一步帮助它将温室气体排放量从1990年的水平降低到1990年的90％。

为什么欧洲国家相继抱团转型纯电动汽车呢？

汽车每年向大气排放40亿吨CO₂！

如今全球面临着10大环境问题：气候变暖、臭氧层破坏、生物多样性减少、酸雨蔓延、森林锐减、土地荒漠化、大气污染、水体污染、海洋污染、固体废物污染。

而汽车尾气在大气污染中扮演着罪魁祸首的角色。汽车尾气成分有100多种以上，排放的污染物主要是一氧化碳(CO)、碳氢化合物(CH)、碳氢氧化合物(HCO)、氮氧化物(NOx)、颗粒物及铅的化合物等等。尽管在汽车排放尾气中所占比例并不大，然而它们却是污染环境、损害人体的健康的凶手。

据研究报告指出，英国每年有近4万人的死亡与空气污染有关，为了改善日益恶化的空气质量，减少空气质量对人类健康的损害，英国早在2017年便提出2040年全面禁售燃油汽车。

而且汽车尾气中排放的二氧化碳，是导致温室效应的主要气体。由于全球气候变暖导致极地冰川融化，海平面正在以每10年升高6厘米的速度发生变化，未来一些海岸地区被淹没。此外，全球变暖也可能影响到降雨和大气环流的变化，使气候反常，易造成旱涝灾害，导致生态系统发生变化和破坏，对人类生活产生一系列重大影响。

为了阻止大气环境的继续恶化，2015年12月12日在巴黎气候变化大会上通过了《巴黎协定》，主要目标是将本世纪全球平均气温上升幅度控制在2摄氏度以内，并将全球气温上升控制在前工业化时期水平之上1.5摄氏度以内。

而以德国、英国、荷兰、挪威，以及美国18个州等在内的国家和地区，就组成了“零排放车辆同盟”，承诺到2050年，该联盟内国家将不再销售燃油车。

据2017年相关数据统计，汽车每年向大气中排入的二氧化碳量多达40 亿吨，在今后30 年里将增长至60亿吨，形势非常严峻。

因此要达到《巴黎协定》的目标，未来必须减少燃油车的碳排放量，而英国、德国、法国、瑞士、荷兰、挪威、瑞典、比利时作为《联合国气候变化框架公约》的主要成员国率先表态减少碳排放也是理所当然的，作为欧盟成员国的西班牙加入协定减少排放是早晚的事。

西班牙生态转型部长Teresa Ribera也表示，“我们的提议是在短短十年内将西班牙目前的温室气体排放量减少三分之一，我们认为这是一个国际里程碑，也是我们坚定致力于应对气候变化的标志。”

面对能源危机禁售燃油车趋势不会变！

能源一直是关乎人类命运的关键问题，而石油作为当今能源的主力，更是关乎着人类的未来。那么人类到底还有多少石油可以开采？

据2018年《BP世界能源统计年鉴》发布，截至2017年底全球探明石油储量达到1.6966万亿桶。按照2017年的产量水平，这一储量能够满足世界50.2年的产量。

从世界石油储量分布来看，整个西欧只占到世界的百分之一，欧洲国家的石油消费大量依赖进口。

而我国已探明的石油储量为1015亿桶，虽然储量看起来算是客观，但是由于技术和时间问题，最终可开采量大约145亿桶。而且我国排在世界十大石油消费国的第二名，按照我国目前的日消耗水平498万桶计算，我国的石油储量大约还可以使用56年。

大家都知道，石油是一种战略储备物资，石油对于一个国家，就像血液对人体一样!所以面对全球能源危机，寻找新能源是未来的必然选择。

小编语：

随着时代的进步，科技的发展，汽车已经成为了人们的生活中的一部分，大家可以清楚的看到，每天的上下班高峰期，在街上行驶的汽车一辆接着一辆，那么多汽车同时排放尾气，对于空气的污染非常严重！再加上当今各国最关注的世界性难题——能源问题，寻找替代能源，禁售燃油车，减少碳排放是大势所趋。

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