亿欧汽车11月12日消息，汽车之家今日发布了2018财年第三季度财报。根据财报披露，第三季度汽车之家净营收18.9亿元。归属于汽车之家的净利润为6.8亿元，2017年同期为4.3亿元。归属于汽车之家的调整后净利润为7.4亿元，2017年同期为4.8亿元。

环比2018年第二季度来看，汽车之家也受到了“车市寒冬”的影响。汽车之家Q2净营收18.69亿元，归属于汽车之家的净利润为6.92亿元，归属于汽车之家的调整后净利润为7.44亿元。可见，汽车之家的净利润率环比出现了下降趋势。

其中，媒体服务收入为9.013亿元，同比增长20.1% , 但环比下降3%；面向经销商的推广服务营收为7.393亿元，与上年同期的6.139亿元相比增长20.4%，环比下降0.9%。

在成本方面，汽车之家Q3营收成本为2.154亿元，与上年同期的2.223亿元相比增长3.1%，环比增长3.2%。

截至2018年9月30日，汽车之家的现金及现金等价物和短期投资为83.46亿元，2018年第三季度经营活动产生的现金净额为人民币6.413亿元。

在流量方面，截至2018年9月，汽车之家移动端日均独立用户总访问量达到2790万，相比2017年9月增长了48%。其平台上的专业创作者人数环比增长28%，截止10月底专业创作者人数已超1万人。

据了解，针对主机厂合作方，汽车之家推出了智能伙伴计划，具体包括智能品牌提升、智能销量提升、智能新品上市、智能活动管理。已经有8家主机厂在智能营销方面与汽车之家达成了深度合作，此外还11家战略合作伙伴与汽车之家正在推进新一轮智能营销深度合作，明年将扩大到更多厂家。

汽车之家预计, 2018财年第四季度的净收入将在21.1亿元至2.3亿元之间, 达到31.6%至32.8%同比增长。如果不包括直接车辆销售, 则同比增长32%至33.3%。

在“车市寒冬”的大背景下，行业中的各个角色没有一方是旁观者。主机厂、经销商的销售压力愈见明显，贯穿汽车产业全链条。在上述两大“金主”自顾不暇、营销预算收窄时，作为服务于交易的第三方，汽车之家也开始经历营收增速缓慢、利润率下降的过程。

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