"金九银十"已经过去了，10月份的汽车销量也在最近公布了出来，总的来说，10月份国产车销量达到195.3万辆，相比上个月增长了2.6%，轿车卖了96.3万辆，占总销量的49%，我们先来看看10月份有啥轿车卖得好吧。

TOP5：一汽大众速腾，10月销量：26359台

即使这一代速腾已经在即将换代的生命末期，车型和使用平台已经跟不上时代，但还是没人挡得住消费者们对于速腾的喜爱，速腾也一直在轿车销量榜上能保持前10的位置，当然速腾目前巨大的优惠幅度，也是很多消费者选择这款车的原因。不过同比去年同期的销量，速腾还是有23%的下跌

TOP4：一汽丰田卡罗拉，10月销量：29107台

卡罗拉在之前的一些月份能挤进前三，甚至是拿下冠军宝座，但在10月份卡罗拉只拿下了第4名的成绩，不过相比去年同期，卡罗拉有1.1%的涨幅，几天后的广州车展一汽丰田会发布换代后的卡罗拉，不知道换代后卡罗拉能否继续热销。

季军：一汽大众捷达，10月销量：29730台

10月份捷达以微弱的优势战胜了卡罗拉，挤进了前三名的位置，凭借着大众惊人的品牌认知度和不低的优惠，捷达一直在销量榜上都有着不错的表现，相比去年同期，捷达有着1.7%的小涨幅。

亚军：东风日产轩逸，10月销量：40292台

亚军的位置又一次落到了"千年老二"—轩逸的身上，轩逸在十月的销量又一次超过了4万台，确实非常厉害，不过相较去年的"金九银十"，轩逸有着近10%的跌幅。不知道轩逸何时能再次登上销量冠军的宝座。

冠军：上汽大众朗逸，10月销量：48731台

不知道这是朗逸连续第几个月夺冠了，在车市整体十分不景气的情况下还能拿到这种销量，确实是厉害，但朗逸目前的销量还是大部分集中在老款的身上，如何做好新老款的过渡，是上海大众需要考虑的问题。

黑马选手：北汽新能源EC系列，10月销量：20648台

说完了前五名，再来说说榜单上一个令小编惊讶的车型：北汽新能源EC系列，单月销量超过了两万台，排到了轿车销量榜的第8，也是纯电动车头一次进入轿车销量榜的前十名。可以说是井喷式的爆发，对比去年同比增长了114%，要知道在今年的6月份，由于补贴政策的改变，拿不到补贴的EC系列只卖了2台，改变续航里程后，EC的销量再创新高，不过一个补贴就能影响这么大，这是不是也在反映着目前北汽新能源的现状呢？

这次公布的数据只有前十五名，剩下的数据可以参考上面的图片，关于本月的轿车销量，大家有什么想说的欢迎在评论区留言。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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