北汽新能源汽车有限公司总工程师9月8日接受作者采访时表示，根据规划，2012年，北京将有3万台新能源汽车投入运行，政府对每台新能源汽车的最高补贴可达12万元。
廖越峰认为，新能源汽车是战略性新兴产业，在未来一段时期内，消费者一般把新能源汽车作为家庭用的备用车型，不可能会花费大价钱去购买，因此，政府的补贴是必需的。有了补贴，生产企业的积极性和利润才有保障。
今年4月，由北京汽车行业协会提出的《北京汽车产业”十二五”发展规划》已通过北京市经济和信息化委员会的审核并发布。规划提出，到2015年，北京的纯电动汽车将主要以轻便的家用乘用车为主，保有量将达到10万台的规模。
廖越峰透露，北汽新能源汽车估计明年的产值将达到1万台，占整个北京市新能源汽车总量的1/3，目前正在加紧产业化的进程，保守估计，明年北汽新能源汽车将量产，最高投入接近40亿元人民币，北汽还将打造包括新能源汽车机电、电池、控制系统等在内的完整产业链。
( 编辑/刘文林 )
来源：证券时报
作者：综合报道
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