盖世汽车讯 据外媒报道，科罗拉多州交通部（Colordo Deprtment of Trnsporttion，CDOT）要求驾驶员们想象下，若有300万辆互联汽车在道路上行驶，那么每小时所产生的数据量会有多惊人。

该州官员在会议中讨论了该州的路联网项目（互联公路项目，Internet of the Rods project），该项目目前正在进行中，其采用先进技术来提升该州道路的安全性及移动出行效率，为科罗拉多州居民及过境的民众提供便利的交通服务。

CDOT的项目是美国境内最大的路联网项目，为道路提供新兴技术。该项目其旨在创建一个实时数据中心，配置车联网技术。

在过去六年中，该州的交通事故致死率高达45%，预计到2040年，交通延误率将提升122%，CDOT计划在未来3-5年内打造基础设施，覆盖1500英里长的科罗拉多州道路，建立互联公路廊道。该类技术所需基础设施的成本与打造5英里长的道路成本相当。

尽管CDOT正在为旗下车队配置车联网技术，旨在采集数千辆车辆的车载数据。松下与车企开展合作，计划到2020年为数百万辆汽车配置V2I等车联网技术。

CDOT正在为科罗拉多州打造路联网，该技术还能与其他地区的设备实现共享及沿用。

目前，该类路联网网络分为两大类：1、无信号控制廊道（non-signlized corridors）——高速、大容量州际公路，可用于展示路况并分享碰撞事故通知。2、信号控制廊道——通常位于市内地铁、市区，该类技术能够在交通灯即将变灯时向车辆发送相关信息、帮助应急车辆导航等。

CDOT在配置的这类技术使人工驾驶的常规车辆与自动驾驶车辆同时受益。（本文图片选自summitdily.com）

返回第一电动网首页 >