日前，新特汽车首批电动汽车 DEV1 在一汽轿车长春工厂正式下线，并宣布批量交付市场，厂家计划在今年 12 月 15 日前将 4000  台DEV1 交到用户手中。此前这款新特汽车旗下首款量产车已经在成都车展正式上市，新车共推出了 4 款车型，其补贴前官方指导售价为 13.99-16.49 万元，补贴后指导售价为 6.19-7.79 万元。 活动现场，新特汽车 CEO 先越在致辞中公布了几个关键数字：“425 天，732 人，380 位合作伙伴，10008 小时，10321 项测试，1271   道工序，15231 零部件，44000 个订单，总回款超过 3 亿。”得益于其新车回款速度，这家新造车企业基本不太缺钱。 几乎与此同时新特与成都城投旗下全资子公司成都蓉源能源发展有限责任公司签下总量为 2200 台的单笔 DEV 1 采购协议，并按协议约定一次性回款近 1.5 亿，这一批 DEV 1 主要投放至网约车及分时租赁市场。 新特汽车在现阶段选择一汽长春工厂为其代工，新特 DEV1 与一汽奔腾等车型共用生产线，工厂为这款电动汽车预留了 9 万台的产能空间。目前，DEV1 日产能约为 100 台，在一汽和新特双重验证下交付比例约为 50-80。新特已经在贵安自主搭建的工厂，未来包括改款在内的产品将在这里进行生产。 在销售运营层面，新特与经销商伙伴共同建立一种“线上商城+线下 D.BOX 体验店”的运营模式，提供包括整车预售、原装配件、生活精品售卖等多种服务。以 D.BOX 创新体验中心为基础，将线下店分为 A 类（精灵店）、B 类（主力店）、C 类（形象店）三类，目前已于海口、潍坊、武汉、贵阳、郑州、深圳等超过三十个地市开张。年内新特还将进入 70 个城市，建设 80 家D.BOX体验店；到 2019 年，该公司计划交付 4 万台新车，在 180 个城市建设 200 家 D.BOX 体验店。 在售后服务模式上，新特推出车联网+售后服务品牌—D.CARE，计划依托自己的售后服务网络，以一汽为辅助渠道，同时要求 D.BOX   店经销商承担部分售后服务职能。未来新特自主搭建的客服管理平台将启动 24h 服务，用户可以在语言呼入呼出的基础上，通过   SITECH D.OS 内置的智能远程诊断、一键预约维护保养、一键道路救援等服务。 DEV 1 定位于 A0 级电动汽车，新车前脸部分采用全封闭式造型，LED 日间行车灯采用“C”字造型，前杠造型锐利，比较好地遵循了该品牌极简、独特、科技、品质的设计理念。新车采用时下流行的双色车身涂装，车尾配备自由之光 LED 流光尾灯，且进行了熏黑处理，突出了运动感与立体感。 内饰方面，DEV 1 配备了时下流行的悬浮式中控显示屏，多功能方向盘没有缺席，屏幕下方排布了一列镀铬按键，看上去具有一定档次感。值得一提的是，整车储物空间达 24 处，体现了较为完善的人机工程学设计。 动力方面，新车搭载 35 kWh 的电池组，最大续航里程为 350 km 。新特 DEV 1 提供快充、慢充双接口。快充模式下，充电 40 分钟即可续航 200 公里，6.6 kw 的高性能充电机可让新特 DEV 1 在 5.5 小时内采用慢充模式充满电量。新出行点评：

作为新造车企业中的一员，新特汽车选择将自己的首款车型放在 A0 级别，主要还是看中了其巨大的市场。有一汽的加持自然产量不愁，有大客户的订单也使其销量与资金有基本保证，销售与服务模式也颇有特点，可以说是稳扎稳打。既然这些做得都不错，新特也适时再进一步了，期待它的下一款车型。

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