今天满世界都是「官宣」，就在近日，宝马 M8 Competition 消息也「非官宣」了。

消息的源头是宝马在法国巴黎举办的一场非公开活动。既然是非公开的，那么你肯定懂得，参会的都是些宝马的一些 VIP 客户，购买实力不凡。

既然腰包都鼓鼓，宝马也向这批人「兜了底」，确定会推出 M 系列有史以来最高的车型 M8 Competition。

言外之意就是：车呢我们是计划要造的，你们就准备好钱吧，别一哆嗦着急买了隔壁家的 AMG S63 啥的。

在 BBA 的高性能序列里，宝马一直缺少一台和奔驰 AMG S65、AMG GT、奥迪 RS7、R8 正面刚的车型。要说 M5 和 M6，无论是性能还是定价上都和前两者有些错位，奥迪 R8 都要停产了，宝马更顶级的性能车也该上了吧，传了许久的 M10 还是再等等吧。

这不，随着去年 8 系复活，M8 系列也被推上了日程。

今年年初，M8 Coupe 身披伪装衣在纽博格林奔跑的画面被媒体拍下，修长的身姿明摆了是基于全新 8 系打磨，大型车在赛道上虽然看起来没有那么利落，但事实上其性能已然是宝马的家族之最。

与此同时曝光的还有 M8 敞篷版，两者除了车顶的不同，几乎所有的细节都保持了一致。黑色涂抹的运动双肾，底部硕大的矩形进气格栅，锐利的前大灯和熟悉的双门布局。机盖上隐隐若现的肌肉线条底下是强劲的动力机构。

不出所料的话，M8 Coupe 会搭载最新款 M5 的体内的双涡轮增压 4.4T V8 引擎，当时预估动力标定少说也得 600 马力起步，配备八速变速箱，四驱自然也不会少。

虽然小弟已经露面，但 M8 Competition 的消息一直没有实锤。通过宝马这次在非官方渠道披露，M8 确定会加入 Competition 套件，也就是国内俗称的雷霆版。

新车会采用和常规 M8 一样的 4.4T V8 高功率机子，动力这回进而明确了，预计能够达到 620 马力。

在 M8 之前，目前已经官宣的只有 M850i ，图片和性能披露的都比较详细。M850i 搭载的是「弱鸡版」 4.4T V8，动力定格在 523 马力和 750 牛米，0-96 km/h 的加速成绩在 3.6 秒左右。

既然 M8 Competition 来了，那么 M8 V12 究竟还来不来？

有消息说，宝马副总裁 Carsten Groeber 否认了 12 缸和混动版本 M8 的存在，理由是 12 缸发动机自身的重量会打破 8 系原本完美的重量分配……但真正的理由想必大家都知道。

M8 Competition 暂时没图，不妨先看下 M850i 猜一猜新车会长什么样。

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