在本届的巴黎车展上，雪铁龙带来首款插电式混合动力车型——C5 AIRCROSS PHEV，新车采用 1.6T+电动机组成的插电式混合动力系统，搭载了 13.2 kWh 锂离子电池，新车纯电续航为 50 公里。
雪铁龙 C5 AIRCROSS PHEV 和很多传统车企一样，在燃油车基础上改成了插电式混合动力车型。新车和燃油版 C5 AIRCROSS 在外观和内饰的布局上基本保持一致，前脸在我看来有种设计过度的感觉，上下灯组分别和上下格栅融合，前脸下方装配的两个蓝色方形装饰很吸睛。
雪铁龙 C5 AIRCROSS PHEV 整个侧面也属于那种圆润饱满的造型，“V”字型造型的黑色轮毂看起来也是比较有力量感，而尾部造型和侧面一样都是偏圆润的设计，田字形尾灯的布局看起来很个性。
内饰方面，雪铁龙 C5 AIRCROSS PHEV 在燃油版 C5 AIRCROSS 的基础上增加了蓝色点缀，来表明其新能源汽车的身份，而仪表盘也会多出电量、能耗等有关的信息。
动力方面，雪铁龙 C5 AIRCROSS PHEV 采用了 1.6T+电动机组成的插电式混合动力系统，搭载了 13.2 kWh 锂离子电池，纯电续航为 50 公里，使用 3.3 kW 充电桩则需要 4 个小时左右充满。
来源：新出行
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