宝马公司的开发负责人克劳斯·弗罗里奇（Klaus Frolich）于近日表示，“到 2025 年，我们将提供 25 款电动车，我不得不说其中至少有 12 款将是纯电动的。目前我们正在完成第五代电动传动系统和电池的开发。” 未来的车型除了会搭载第五代电动传动系统和电池技术外，还会出现一个全新新平台，新平台将成为宝马集团整个电动车阵容的基础。宝马还计划提供其部分核心车型的混合动力和纯电动版本，为买家提供灵活的选择，而不仅限于从 i 品牌选择电气化车型。

宝马 iX3 “2017 年，我们已经向客户销售了超过 10 万辆电动汽车。今年将是 14 万。由于我们的战略取得成功，现在我们是全球领先的电动汽车供应商之一。”克劳斯·弗罗里奇展示了近年来宝马在电气化领域取得的成就。

宝马 i3 2017 年，宝马集团在年内向客户交付了 103080 辆电动车，宝马 i3 的销量在 2017 年增长了 23.3％，达到全球 31482 辆。插电式混合动力宝马 iPerformance 车型也在不断增长，销量增长近一倍，达到 63605 辆。MINI COUNTRYMAN 插电式混合动力车于 2017 年6 月推出，一经推出就成为宝马新能源家族中的重要一员，共向全球客户交付了 5799 辆。

Mini Electric 电动车官方概念图 在 2018 年宝马计划增加 14 或 15 万辆电动汽车，这将比 2017 年增加 50％。而到明年年底时，其目标是至少有 50 万辆的宝马电动车在路上行驶。宝马集团预计到 2025 年其品牌销售的所有车辆中会有 15％ 至 25％ 是由纯电动或插电式混合动力驱动系统提供动力。

宝马 iNEXT

通过近期的动作我们可以发现，宝马在电动化进程上明显加快了自己的原有计划，在宝马 i8 敞篷跑车布之后，宝马集团规划：2019 年推出电动 MINI、2020 年上市电驱动宝马 iX3 、2021 年 iNEXT 也会正式亮相。而且每一款即将推出的新款车型都将配备插电混动版本。不得不承认像宝马这样的传统豪强认真做起电动车，其能量是惊人的！

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