在巴黎车展前夕的雷诺之夜上，雷诺全新电动概念车 K-ZE 正式亮相，新车的推出进一步丰富了雷诺家族的产品矩阵，据悉，K-ZE 车型将率先于 2019 年在中国量产上市，值得一提的是，该车并不会由东风雷诺投产，而是由东风雷诺日产的易捷特合资公司投产上市，并且在价格方面会拥有与同级别相比较为明显的价格优势，目前初段来看，新车的综合续航在 WLTP 标准下或将超过 250km。 雷诺汽车公司CEO 卡洛斯·戈恩 外观方面，新车在前脸沿用了雷诺的家族化设计语言。在前格栅、车顶、后视镜、大灯组及车门等地都采用了大量的蓝色元素，格栅采用了封闭式设计，同时与两侧的头灯组融为一体。此外新车采用了分体式大灯的设计风格，整体造型犀利舒展，风格运动。 来到车身侧面，新车整体看上去是圆润的设计，整体很显紧凑，在车身侧面轮拱以及侧裙都带有黑色包围，增加了不错运动感。值得一提的是，新车配备的低滚动阻力的节能轮胎造型上搭配四辐分叉式设计，并且还有蓝色元素进行点缀，运动感十足。 车尾部分设计较为简洁饱满，非常时尚。此外，“K-ZE”的 logo 也采用了蓝色元素进行点缀。灯组采用了 C 字形的设计，并配备了LED 灯源，夜晚点亮时辨识度极高。 在发布会现场，卡洛斯·戈恩表示，雷诺 K-ZE 之所以最先在中国生产并销售，因为考虑到中国是世界上最大、增长最快的新能源车市场。另外今后雷诺也将加大对中国的新车投放力度，到 2022 年将有包括新能源在内的 9 款车型供消费者选择。同时雷诺 K-ZE 也会在欧洲市场销售，并且到 2020 年，欧洲市场还会拥有另外三款新的纯电和插电式混动动力车型，其中比较重磅的就是会推出卡缤和梅甘娜的插混车型。

新出行点评：

雷诺 K-ZE 动力方面目前尚不清楚，据此前消息，雷诺会在 2019 年中国市场推出一款定位为 A 级的电动车，而这款 A 级电动车很有可能就是根据这款 K-ZE 进行打造的。从本次的雷诺之夜也可以看出雷诺对于进军中国新能源车市场的雄心，雷诺在欧洲的电动车市场表现十分优秀，即将进入压力更大的中国市场，雷诺这家百年车企会有如何表现，新出行将持续保持关注。

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