9月30日，工信部正式发布了第312批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，金康新能源成第九家“双资质”车企终于尘埃落定，迈过造车生涯上最重要的关卡。

金康新能源是小康股份全资子公司，也是其在中国市场造车的主体。值得一提的是，此次获得双资质，其实最大的获益者是小康股份旗下的另一家造车企业SF MOTORS。

今年5月31日，小康股份将SF MOTORS的100%股权转让给金康新能源，7月25日，SF MOTORS在北京举行了发布会，现场发布了品牌中文名“金菓”，同时首款电动SUV SF5在国内首次发布，该车为金菓EV首款智能电动SUV车型。

金康新能源位于重庆市两江新区的智能工厂已完工，目前正在进行设备调试，预计本月内投入试生产。金康新能源工厂负责人表示，设备调试后，将试生产金菓EV SF5。他还介绍，SF5最早将于明年1月开启量产车体验，3月开启中国市场预订，三季度正式上市，并实现批量交付。目前，SF5已在新西兰完成反季节极寒环境测试。

显然，金康新能源的资质几乎是为SF MOTORS量身定做的，而解决了资质问题的SF MOTORS也将凭借自己产品打开中国市场。

至此，15家获得发改委批复的新能源车企中已有9家获得工信部资质，仅剩江苏敏安、万向集团、国能新能源、速达、陆地方舟及江淮大众尚未取得双资质。此外还有众多新能源车企尚未得到发改委的批复。

同时，面对越来越难获得的新能源生产资质，业内纷纷猜测在尚未获得工信部资质的6家车企中，谁将脱颖而出成为第10家获双资质车企，为此，盖世汽车展开调查，其结果如下：

调查发现，江淮大众毫无悬念的成为业内人士最为看好的车企。其实，这也是意料之中的结果，毕竟大众的品牌效应还是不错的。

事实上，2017年6月1日，江淮宣布将与大众汽车共同出资成立江淮大众时，这家打破“国外车企在中国的合资企业不得超过两家”约束的车企就一直是业内人士关注的焦点。同年12月，江淮大众正式成立。

2018年4月24日，江淮大众发布了全新纯电动品牌— 思皓（SOL）；5月底，思皓首款车型E20X正式下线。新车定位纯电动A0级SUV，预计将于今年第三季度上市。

大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼表示“ SOL（思皓） 集成了大众汽车集团在华三十多年的成功经验、江淮汽车先进的新能源技术以及西雅特欧洲设计团队的设计精髓。”

毫无疑问，江淮大众是大众集团在中国新能源市场扩张中的重要一环，受到业内人士的期待也是情理当中。不过期待归期待，江淮大众能否如期成为第10家获得双资质的企业，还要经工信部的定夺。

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