1、工信部将建立乘用车双积分配置ID号，提高车型信息与产量匹配准确度

为贯彻实施《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，推进境内乘用车企业双积分核算和审查工作有序开展，减轻企业报送工作量，提高车型信息与产量匹配准确度，经请示工业和信息部装备工业司同意，装备工业发展中心8月14日下发通知，将建立乘用车产品双积分配置信息库，创建《公告》产品双积分配置信息序列号（以下简称“双积分配置ID”），通过乘用车双积分配置信息库对应的积分配置ID在合格证信息系统中提取对应产量，对有关企业实施双积分核算和审查。

2、北京2018年第4批地补明细公示：5家车企瓜分1136.5万元补贴

8月15日，北京市经信委公示，2018年第四批新能源汽车补助资金共涉及225辆，拟拨付资金1136.5万元。

获得第4批财政补贴的企业有：浙江吉利汽车有限公司，10辆纯电动乘用车获得55万元补助资金；北京汽车股份有限公司，134辆纯电动乘用车获得636万元补助资金；荣成华泰汽车有限公司，38辆纯电动乘用车获得209万元补助资金；比亚迪汽车工业有限公司，17辆纯电动乘用车获得93万元补助资金；比亚迪汽车有限公司，26辆纯电动乘用车获得143万元补助资金。

3、蔚来向美提交招股书：计划最多融资18亿美元

8月14日凌晨，蔚来汽车在美国证券交易委员会提交F-1招股书文件，计划最多融资18亿美元。截至2018年6月30日的6个月中，蔚来实现总营收695.1万美元（4599.1万人民币），其中汽车销售收入671万美元（4439.9万人民币），全面亏损5.26亿美元（34.79亿元）。

招股书还显示，蔚来汽车主要股东在这份文件之前提交的持股情况如下：创始人旗下投资工具实益持有148689253股普通股，持股比例为17.2%；腾讯旗下实体实益持有132030222股普通股，持股比例为15.2%；Hillhouse旗下实体实益持有65368424股普通股，持股比例为7.5%。

目前蔚来汽车股权比例中，李斌持股17.2%，为蔚来最大股东，腾讯持股15.2%，高瓴资本持股7.5%。

4、分析师：苹果汽车最快2023年上市

知名分析师郭明錤在向投资者发布的报告中提出，快速发展的服务组合、增强现实的未来发展前景以及神秘的苹果汽车项目将推动苹果市值迈向2万亿美元。除了预计苹果汽车很可能在2023年至2025年推出以外，郭明錤对于传说中的“苹果汽车”项目并未提供过多信息。目前还不清楚郭明錤是如何推算出这一日期的，但是他预计苹果会抓住汽车市场的结构性转变机遇。

5、小鹏G3展开新一轮优惠预订，将于年底量产并启动交付

8月15日晚，小鹏汽车举办了以公司发展进化为主题内容的品牌日活动。在发布会上，高管团队正式宣布小鹏汽车智能电动SUV——小鹏G3将于年底量产并启动交付，在四周年成立时机启动新一轮预售。

6、恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团成立，FF十年后产能达500万

8月14日下午，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团揭牌仪式在恒大中心举行。

恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团董事长彭建军表示，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团未来将负责Faraday Future（下称FF）技术、研发和所有生产经营管理。

未来十年在中国华东、华西、华南华北、华中地区建设5大研发生产基地，10年后年产能达到500万辆，FF91和FF81多系列产品，将面向全球市场，包含高端、终端、入门级产品，2019年第一季度实现FF91的量产目标。

7、长城与日照市签约整车及研发中心项目，主要生产高端品牌

8月16日上午，长城汽车日照整车及研发中心项目在济南签约。该项目将在日照市经济技术开发区建设整车生产基地，在山海天旅游度假区建设研发中心基地。

根据协议，整车生产基地重点建设冲压、焊装、涂装、总装四大工艺工厂，主要生产长城汽车旗下的高端品牌——WEY。WEY品牌定位高端轻奢，目前已推出传统燃油车型VV5、VV6、VV7，插电式混合动力车型P8。研发中心项目与生产基地同步规划建设，负责长城汽车中高端品牌的产品开发和技术突破任务，集设计研发、试验试制、质量控制、协同开发、技术预研于一体，将建成国际一流的整车研发设计中心、造型中心、人工智能实验室、新能源燃料电池研发中心、动力总成实验室等。

8、美国SEC就Model 3生产延迟问题对特斯拉展开调查

8月17日，消息人士透露，美国证券监管部门去年向特斯拉的零件供应商发出传票，想了解特斯拉是否就Model 3生产问题误导投资者。

消息人士称，美国证券交易委员会（SEC）对Model 3生产情况的调查还要在对特斯拉私有化计划的调查之前。另一名知情人士称，监管部门也向特斯拉董事发出传票，想了解他们是否知晓马斯克的私有化计划。

9、宁德时代预计明年推出高镍电池811

韩国电池制造商LG化学与SKInnovation预计今年将推出用于电动汽车的低钴含量和高能量密度的NCM811电池。但是，就在最初宣布几个月后，这些计划被推迟了。现在，中国电池制造商将首先尝试引入NCM811正极技术以获得竞争优势。不仅比亚迪计划明年推出用于电动汽车的NCM811电池，宁德时代也有同样的目标和计划。

10、北京发布自动驾驶产业创新扶持星火计划，提供多种测试与技术评估特惠服务

为支持北京市自动驾驶产业创新，加速自动驾驶与智慧交通领域的技术研发与人才培养，8月14日，北京市经济和信息化委员会联合北京智能车联产业创新中心共同发起北京市自动驾驶产业创新扶持“星火计划”。

“星火计划”将以国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区封闭试验场为依托，为符合条件的参与企业（或创新团队）提供多种测试与技术评估特惠服务。

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