1、工信部副部长辛国斌：多管齐下推动制造业高质量发展

7月13日，工信部副部长辛国斌表示，制造业是实体经济的主体，是技术创新的主战场，是供给侧结构性改革的重要领域，应多管齐下推动制造业高质量发展。他表示，应持续推进5G、新能源汽车、新材料等重点领域创新突破，推进高端装备制造、生物医药、节能环保等产业成长壮大，并积极稳妥腾退化解旧动能，优化制造业空间布局。

来源：新华社

2、深圳市交委：无人驾驶首批测试开放路段即将公布

7月13日，在中国无人驾驶产业化峰会上，深圳市交委综治处处长韩浩透露，首批道路测试开放路段将于近期公布，下一步，深圳还将加快建设封闭测试场和示范区，结合企业需求提供定制化测试服务，同时结合自动驾驶技术升级，进一步开放道路测试区域，加快形成城市级开放测试环境。

来源：每日经济新闻

3、许家印赴美视察FF，高度赞赏FF技术实力

美国当地时间7月13日，恒大集团董事局主席许家印一行来到位于洛杉矶的Faraday Future（FF）总部进行了视察，并就公司未来发展与FF管理层进行了研讨交流。恒大集团总裁兼FF董事长夏海钧、恒大集团副总裁彭建军、FF创始人兼全球CEO贾跃亭、FF全球研发高级副总裁Peter Savagian、FF全球生产制造高级副总裁Dag Rechhorn、FF全球产品高级副总裁Nick Sampson及FF全体高管陪同视察。

许家印一行对FF总部的生产制造、电气实验室、动力总成、电池电控、设计工作室、车辆安全、车联网、自动驾驶等核心研发部门进行了细致的调研，并体验了FF首款高端车型FF91。许家印对于FF全球领先的产品和技术给予了高度肯定，对于FF 91的内外饰设计和产品性能给予了高度赞赏。

来源：第一电动网

4、特斯拉在京设立科技创新中心，承担新能源产品等研发

7月12日，特斯拉全球副总裁任宇翔在位于北京华贸中心的特斯拉中国总部介绍，特斯拉（北京）科技创新中心已设立在北京，主要包括电动汽车及零备件、电池、储能设备及信息技术的研究、开发等。

同时，任宇翔介绍，中国是全球最大的新能源汽车市场，而北京是特斯拉进入中国的首站和总部，也是特斯拉在华最大的市场之一。

来源：新京报

5、奔驰明年将开展无人驾驶汽车共享，与英伟达、博世组成铁三角

7月12日，梅赛德斯-奔驰与“全球最聪明的公司”英伟达NVIDIA、“全球最大的汽车技术供应商”博世BOSCH达成合作伙伴关系，携手将由NVIDIA AI技术驱动的无人驾驶汽车推向市场。梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒及BOSCH宣布将于2019年下半年开始，在旧金山湾区开展免费无人驾驶汽车共享服务试点项目。

来源：汽车产经网

6、征地未完成，宝能广州新能源汽车产业园半年未动工

自2017年起，宝能开始布局汽车事业，并将新能源汽车作为战略实施的核心产业。然而落户于广州的宝能新能源汽车产业园动工建设至今已半年，未见明显动工迹象，产业园范围内部分土地尚未完成征地手续。

来源：EV世纪

7、海马汽车跨细分类生产新能源轿车技改项目获批

近日，河南省发改委发布《关于海马新能源汽车有限公司跨细分类生产新能源轿车技改项目核准的批复》，同意建设海马新能源汽车有限公司跨细分类生产新能源轿车技改项目。这预示着海马汽车加快新能源布局步伐，河南新能源汽车的产能也将进一步提高。

8、宝马在华增资建设电动汽车全球出口基地

近日，根据宝马集团与华晨集团最新达成的一项长期框架性协议，双方确定在沈阳合资的华晨宝马继续扩大投资和生产。2020年宝马品牌核心产品系列的首款纯电动车型将在沈阳投产。这款车不仅面向中国消费者销售，还将出口到全球市场。

来源：中国汽车质量网

9、安凯客车：受新能源政策影响，上半年预亏1.36亿元-1.5亿元

安凯客车(000868)7月13日晚间公告，公司上半年预计亏损1.36亿元-1.5亿元，上年同期亏损2878.40万元。公司表示，预计业绩亏损原因主要为受新能源政策影响，公司产品销售规模下降、产品结构发生变化及联营企业亏损所致。

来源：证券时报

10、坚瑞沃能：上半年预亏逾15亿元，由盈转亏

坚瑞沃能(300116)7月13日晚间公告，今年上半年预亏15.43亿元至15.48亿元，上年同期盈利5.58亿元。业绩大幅下滑因受债务危机影响，子公司沃特玛锂离子电池（组）生产销售、新能源汽车销售及服务业务大幅减少。

来源：证券时报

11、中通客车：新能源客车补贴持续退坡，上半年净利预降46%至56%

中通客车(000957)7月13日晚间公告，今年上半年预盈2700万元—3300万元，同比下滑46.4%至56.15%。业绩下滑因2018年国家新能源客车补贴政策持续退坡，国内客车行业持续下滑，同行业竞争加剧，公司产品价格和毛利率大幅下降。

来源：证券时报

12、海马于年内推出3款纯电动车型 

海马将于年底前推出三款纯电动车型，分别为海马E1、海马E5以及海马E7。于此同时，海马官方还表示在2019年内推出电动车专用平台，从而实现车辆的智联化以及轻量化，并且基于该全新的平推推出更丰富的车型产品。

来源：汽车之家

13、日本政府计划于2050年左右全面生产电动汽车 

近日，日本工业部门的官员正在考虑一项战略，在2050年左右将日本所有的电动汽车、燃料电池汽车和混合动力汽车进行全球销售，同时他们还希望在2010年的水平上减少90%的汽车尾气排放。

来源：车云网

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