据外媒报道，在未来十年内，将有数百万辆互联汽车将上路行驶，从而生成海量的驾驶及用户数据。
据《PC Magazine》杂志报道，未来某一天，该类数据的价值或将车辆本身的价格，许多公司将靠出售车辆数据来牟利，而非仅仅靠汽车销售。一方面，该趋势或许会带来不利的影响，用户未来或将收到定位精准的广告及产品推销。另一方面，这听起来似乎是很严重的态势，因为这类公司严重侵犯了用户的隐私。
车企尚未明确将如何通过这类数据变现并赚大钱，但通用与安吉星（OnStar）已开始进行前期准备，而AtYourService、Marketplace等新兴的互联平台已开始向驾驶员提供服务，并大量积累相关数据。
为防止过多地泄露驾驶员的个人信息，并保护其隐私，某些团体已开始提出相关举措。最引人注意的是，美国汽车协会（AAA）要求分享其驾驶员数据的提取、处理及使用方式。目前，业内将引入相关立法，建立一整套驾驶员个人隐私防护体系。
来源：盖世汽车
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