1、发改委：支持社会资本和具有较强技术能力的企业投资新能源汽车

7月4日，发改委起草了《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。政策要求严格控制新增传统燃油汽车产能，积极推动新能源汽车健康有序发展，着力构建智能汽车创新发展体系。鼓励汽车产能利用率低的省份和企业加大资金投入和兼并重组力度。支持社会资本和具有较强技术能力的企业投资新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键零部件，先进制造装备，动力电池回收利用技术及装备研发和产业化领域。

政策目标是完善汽车产业投资项目准入标准，加强事中事后监管，规范市场主体投资行为，引导社会资本合理投向，鼓励企业产能合作，防范盲目建设和无序发展。严格控制新增传统燃油汽车产能，积极推动新能源汽车健康有序发展，着力构建智能汽车创新发展体系。

2、工信部：乘用车企业启动“双积分”交易

7月2日，工信部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布公告，公布2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况。同日，工信部装备工业司发布《关于乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分交易平台上线的通知》。通知明确积分交易平台地址、交易平台账号获取及功能开通，积分交易相关要求，积分交易审核等内容。

3、工信部发布2017年乘用车企双积分成绩：北汽新能源和比亚迪超20万分

7月2日，工信部装备工业司发布公告称，2017年度，中国境内130家乘用车企业共生产/进口乘用车2469.29万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1438公斤，平均燃料消耗量实际值为6.05升/100公里，燃料消耗量正积分为1238.14万分，燃料消耗量负积分为168.90万分，新能源汽车正积分为179.32万分。其中，北京新能源汽车股份有限公司、比亚迪汽车有限公司产生积分数量超20万分；浙江吉利汽车有限公司、上海汽车集团股份有限公司等超10万分。

4、工信部：8月1日起动力电池回收利用将溯源管理

7月3日，工信部节能司发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。管理规定指出，按照相关要求建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。自8月1日起，对新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品和新取得强制性产品认证的进口新能源汽车实施溯源管理，对梯次利用电池产品实施溯源管理。

5、国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》：2020年新能源汽车产销达到200万辆左右

7月3日，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，在发展绿色交通体系方面，计划提出，加快车船结构升级。推广使用新能源汽车。2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，重点区域使用比例达到80%；重点区域港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。2020年底前，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩。为承担物流配送的新能源车辆在城市通行提供便利。 

6、国家出台首个自动驾驶封闭场地建设技术指南

近日，交通运输部出台关于《自动驾驶封闭场地建设技术指南（暂行）》的通知。这是国家部委出台的第一部关于自动驾驶封闭测试场地建设技术的规范性文件，旨在规范自动驾驶封闭测试场地建设要求，指导各地各单位开展自动驾驶封闭场地建设，更好服务封闭场地测试工作及自动驾驶技术发展，有力支撑交通强国建设。

7、长城和宝马即将正式签约，新能源汽车格局将大变

第一电动获得可靠消息，长城与宝马的合作已进入最后的谈判阶段，即将达成最后协议。届时，双方将正式开展关于MINI品牌电动车型国产化，以及其它新能源领域的合作。一边是国际汽车巨头，一边是国产SUV领导者，双方携手向新能源领域进军，势必会搅动本就不平静的新能源市场。

8、沃特玛部分资产被母公司以折价变现处理

坚瑞沃能（300116）7月4日晚公告，公司全资子公司沃特玛拟通过存货销售的方式将沃特玛的部分资产进行变现，所涉及资产的账面价值约7-8亿元，按照账面价值的2-3折进行处置，变现金额预计不超过1.5亿。预计将会对公司当期净利润的影响为：净损失6亿元。

9、与长安汽车签署战略合作，比亚迪外供电池开始接单了！

7月5日，长安汽车与比亚迪战略合作协议暨电池合资合作框架协议签约仪式在深圳举行。双方有意向在新能源产业链上下游进行资本合作，联合开展新能源汽车动力电池业务。对此，双方拟联合成立一家具有独立法人地位的动力电池合资公司。

10、北汽新能源启动对私换电，首款换电车型续航300公里售价7.98万元

7月5日，北汽新能源在北京蓝谷正式发布了面向私人市场的车电价值分离商业模式，并推出了其首款对私换电车型——EU快换版，该车官方售价12.98万元，北京市场补贴后售价为7.98万元，电池月租金458元。

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