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中国汽车动力电池产业创新联盟动力电池分会在京成立

21世纪经济报

“我国电动汽车动力电池产业走到今天,方兴未艾,正是上坡的时候。可以预见,动力电池分会的成立,会对各方面工作的推进取得非常好的效果。”6月14日,中国汽车工业协会常务副会长、中国动力电池产业创新联盟理事长董扬,在中国汽车动力电池产业创新联盟动力电池分会(以下简称“动力电池分会”)成立大会上表示。

图1

动力电池分会是在中国动力电池产业创新联盟指导下,联合动力电池上下游全产业链,由在中国境内从事汽车动力电池及其关联领域的优势企业、科研院所、大专院校和行业组织资源结成的全国性、行业性、非营利性社团组织。

分会会员由动力电池企业、整车企业、回收利用企业、电池材料及装备制造企业、有关高校研究院所等相关单位组成。动力电池分会第一届理事长单位、秘书处设在宁德时代新能源科技股份有限公司。成立于2011年的宁德时代,经过7年的发展,目前已经掌握了材料、电池、系统、电池回收全产业链核心技术,是我国动力电池行业的领军企业之一。

过去三年,我国新能源汽车产量和动力电池产量均为全球第一,动力电池等关键核心零部件不断取得突破,技术上和全球制造强国已经基本处于同一起跑线。

“随着产业规模的扩大,补贴扶持政策的加速退坡,产业由政策驱动逐步向市场驱动转变。同时,国际车企、电池企业不断加大投入,全球竞争形势依然严峻。在此关键时期,成立动力电池分会,希望联合全产业链优势单位,搭建交流平台,促进产业健康发展。”宁德时代新能源科技股份有限公司副总裁、动力电池分会理事长吴凯表示。

根据创新联盟的总体要求,动力电池分会加速实现中国动力电池产业创新,形成国际竞争力。围绕中国汽车动力电池产业创新平台的建设和发展,动力电池分会的主要任务包括政策和产业发展研究、行业共性技术攻关、标准研究与实施、行业自律发展与行业服务。

据了解,在创新联盟的领导下,动力电池分会将组织会员单位,针对汽车动力电池设计、工艺、制造技术、智能制造技术等行业共性问题,确定重点攻关方向和题目,对重点项目协同攻关,实现科技资源共享、协同创新、责任分担、利益共享。

此外,动力电池分会还将加强国内外同行业间的沟通、交流与合作,构建多种形式的交流平台,开展技术研讨、产品展示推介、培训和咨询服务。

来源:21世纪经济报

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