7月25日，深圳巴士集团在南头车队投放的新能源汽车”混合动力双层大巴”进行了首次测试，当天下午沿223路线不载客试行往返多次，双层大巴未受到沿路限高影响，除了运行路线两侧绿化树对车辆运行存在局部影响外，尚无其它明显不适应运行的现象，全程均可通过。
据了解，该车型属国内首创，采用了油、电混合驱动、整车双层设计及较为先进配置：采埃孚ZF AV132/90驱动桥、上海隆中双回路气制动/盘式制动器、中德6档AMT变速箱、空气悬架系统等。座位设计合共76个，比常规车辆多出42 个;动力电池一次性充满电量可续行310公里，较目前在用的混合动力车辆有了提升;车身长度12米、高度4.2米。由于车身高度与我司在用常规车辆有较大的区别，对运行路线的要求也较常规车辆高，因而该车型被安排在通行条件较好的223线作不载客运行试验。
此外，巴士集团联合五洲龙、中国普天等供应商开发的换电式纯电动中巴也在测试之中，该车具有动力电池可快换特点，有利于减少车辆补充电量停场时间。
( 编辑/张翠翠 )
来源：搜狐资讯
作者：综合报道
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